Le choix du ministère des Transports d’installer un viaduc à l’intersection très achalandée de l’autoroute Robert-Bourassa et du boulevard Lebourgneuf est salué de toutes parts, mais les appels sont nombreux pour une meilleure mobilité active.
Le maire de Québec, Bruno Marchand, a salué la construction d’un viaduc dans ce secteur très encombré. Le ministère l’a en effet confirmé dans un appel d’offres pour un « avant-projet d’aménagement d’un échangeur » qui sera « mis en scène » à cet endroit, confirment les documents, rapportés pour la première fois mercredi par Radio-Canada.
M. Marchand a rappelé que cette demande avait été faite par l’administration municipale avant même son entrée en fonction.
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Cela dit, son enthousiasme s’accompagnait d’une sérieuse mise en garde. « Pour faire la guerre à la congestion, les gens de Lebourgneuf en ont besoin [du pont d’étagement]. C’est une très bonne nouvelle. Il est impératif que les voitures circulent. Il est impératif que les bus circulent. Il est impératif que les piétons et les vélos circulent. Ce n’est ni l’un ni l’autre. C’est l’un et l’autre», a-t-il soutenu, soulignant l’impératif d’intégrer une composante de mobilité active dans ce projet.
À ses yeux, les piétons et les cyclistes doivent donc pouvoir circuler en toute sécurité dans ce secteur en plein essor.
Rendez-vous demandé avec Julien
Du côté de l’opposition officielle, l’information a été très bien accueillie. « C’est une excellente nouvelle pour les citoyens de Lebourgneuf. Cela aura un impact majeur pour les citoyens du secteur et ceux qui y transitent», a soutenu la conseillère de district et députée de Québec première, Patricia Boudreault-Bruyère. Elle appelle également à « l’intermodalité » dans le secteur.
La présidente du district, Alicia Despins, a également demandé une rencontre avec le ministre responsable de la Capitale-Nationale, Jonatan Julien, pour discuter des prochaines étapes.
The leader of the official opposition, Claude Villeneuve, accompanied by councilors Patricia Boudreault-Bruyère, Alicia Despins and Véronique Dallaire.
Photo Stéphanie Martin
Au conseil de quartier, la présidente, Lise Bilodeau, a appris la nouvelle avec joie. « J’y ai plus ou moins cru. Après tant d’années, tant de promesses, rien n’est arrivé. Les voitures à ce carrefour sont absolument catastrophiques. Sachant que cela ne se fera pas du jour au lendemain, le président espère avoir bientôt une idée du calendrier.
Elle souligne également que la desserte des transports publics dans le quartier est déficiente et qu’avec la croissance phénoménale du quartier, il faut penser à des solutions comme l’ajout de métrobus ou de parcobus. Comme le maire, elle estime que l’intégration des mobilités actives comme la marche et le vélo dans le projet est essentielle.
Le porte-parole du ministère des Transports, Nicolas Vigneault, a indiqué que « les échéanciers seront connus une fois la planification complétée ».
– Avec la collaboration de Taïeb Moalla
Robert-Bourassa–Lebourgneuf intersection
70 000 voitures l’utilisent chaque jour
Préparation d’un avant-projet pour l’aménagement d’un nouvel échangeur autoroutier à gradins à l’intersection de l’autoroute Robert-Bourassa et du boulevard Lebourgneuf
Le contrat comprend également l’ajout de voies réservées sur l’autoroute et le boulevard Robert-Bourassa entre l’échangeur Félix-Leclerc et l’avenue Chauveau ainsi que le prolongement des voies réservées sur le boulevard Lebourgneuf jusqu’à la rue Gertrude. -Roy
Un viaduc demandé depuis 2018 par l’administration municipale
