Pour présenter les travaux relatifs à la construction du tronçon de voie verte de 7,5 km reliant Arcambal à Cahors, une réunion publique a été organisée vendredi 26 avril à l’espace culturel d’Arcambal. Plus de 100 personnes ont participé à ce rassemblement, dont quatre manifestants distribuant des tracts à l’entrée. Les gendarmes les ont invités à déployer leurs banderoles avant de franchir le seuil de la salle.
La réunion a débuté par le mot de bienvenue de Jérôme Dietsch, maire d’Arcambal puis de Serge Rigal, président du conseil départemental. Jean-Luc Marx, maire de Cahors et président du Grand Cahors, a rejoint la réunion un peu plus tard. Il y avait aussi Francesco Testa, conseiller départemental, Jérôme Giles, maire de Saint-Géry-Vers…
Alain Affraix, directeur adjoint de l’éducation et de la vie locale au département, a présenté la situation actuelle sur le site. Le repassage est effectué. L’appel d’offres est en cours. Le démarrage du chantier d’enduit est prévu en juin pour une livraison avant fin 2024, la météo étant déterminante pour la mise en place de l’émulsion sérieuse. Le tronçon intra-muros de Cahors n’est pas encore défini ; il est actuellement confié à un bureau d’études.
Aménagement paysager à la gare de Cabessut
Le tronçon Cahors-Arcambal débute par un aménagement paysager à la gare de Cabessut, un accès PMR (pour personnes à mobilité réduite) est prévu à l’espace culturel Arcambal (parking et piste de plain-pied). Un autre accès sera possible au parking de l’école d’Arcambal (projet d’escalier de 2 mètres avec rigole pour vélos). Quelques explications ont été rapidement données sur les autres sections.
Ensuite, Serge Rigal a invité le public à poser des questions. Les manifestants ont alors tenté de monopoliser la parole avec des échanges assez tendus : demande de débat, coût faramineux de la voie verte, incapacité du département à entretenir le réseau routier, etc.
Après cet épisode, les participants ont pu aborder les points qui font avancer le projet : aménagement des accès, sécurisation des traversées routières, difficultés pour les poussettes et les personnes âgées, entretien de la voie, aménagement d’autres tronçons… On a surtout constaté une forte adhésion aux ce nouvel espace de circulation et une petite déception : ne pas l’avoir pour cet été !
