Lors de la 14ème édition du salon InnoTrans, l’un des événements mondiaux les plus prestigieux dédiés aux technologies du transport et de la mobilité ferroviaire, qui s’est tenu à Berlin du 24 au 27 septembre, l’accent a été mis sur le pôle industriel Morocco TraIndustry (MTI). Cette dernière, créée avec l’ambition de promouvoir l’industrie ferroviaire marocaine, a fait sensation pour sa première participation à ce rendez-vous international.
Le pôle industriel MTI, fondé en 2021, aspire à devenir un acteur incontournable de ce secteur stratégique pour le Royaume. Fièrement installée au cœur du salon berlinois, elle a présenté ses projets et aspirations aux spécialistes du secteur du monde entier.
Mohamed Smouni, président du cluster, a souligné la vision ambitieuse du MTI, déclarant que « l’objectif principal du cluster est de fédérer les différents acteurs industriels autour d’un écosystème intégré, à l’image de ceux qui ont réussi dans les secteurs automobile et aéronautique au Maroc « . Cette déclaration, faite en marge de l’événement, reflète une ambition claire : faire du secteur ferroviaire marocain un nouveau moteur de croissance et de compétitivité internationale.
Accompagné d’une délégation marocaine conduite par le directeur général de l’Office National des Chemins de Fer (ONCF), Mohamed Rabie Khlie, Smouni a souligné que le but ultime du pôle est de produire des trains « Fabriqué au Maroc » et d’envisager leur exportation, ajoutant que « Le Maroc, fort de son expérience dans les secteurs automobile et aéronautique, a tout pour réussir dans le secteur ferroviaire ».
Smouni, également directeur général adjoint de l’ONCF, a en outre expliqué que la participation à InnoTrans 2024 s’inscrit dans le cadre d’un plan ambitieux de développement du secteur ferroviaire marocain. Cette présence marque, selon lui, un tournant décisif pour le pôle MTI, en vue d’attirer les investisseurs internationaux et de démontrer le savoir-faire des entreprises marocaines sur la scène mondiale.
Le Maroc, qui cherche à renforcer les investissements dans le secteur ferroviaire, ambitionne de mettre en place un écosystème industriel intégré à forte composante technologique. Cet écosystème, en fédérant des opérateurs publics et privés, vise à générer une valeur ajoutée à la fois économique et sociale pour le Royaume. Dans cette optique, le cluster Maroc TraIndustry espère, au fil des années, renforcer la compétitivité du secteur ferroviaire national et sa capacité à exporter.
Des géants de l’industrie, comme Alstom, mais aussi des petites et moyennes entreprises marocaines et internationales, des start-up innovantes du secteur des transports et des institutions académiques et de recherche comptent parmi les membres actifs de ce cluster prometteur. . Ensemble, ils entendent faire du Maroc un pôle incontournable de l’innovation ferroviaire en Afrique et au-delà.
Lors de sa visite au stand de l’ONCF, Volker Wissing, ministre fédéral allemand du Numérique et des Transports, a exprimé devant la presse l’importance de la coopération entre l’Allemagne et le Maroc dans le domaine des transports. Il s’est félicité du rôle de plus en plus important du Royaume dans le développement de la mobilité ferroviaire à l’échelle mondiale, notant que la participation marocaine à ce salon s’inscrit naturellement dans la continuité des efforts déployés par le Maroc pour moderniser et renforcer son secteur ferroviaire.
De son côté, Mohamed Rabie Khlie a profité de la séance inaugurale du salon pour mettre en avant le positionnement stratégique du Maroc dans le secteur ferroviaire. Il a présenté le nouveau programme de développement qui comprend l’extension de la ligne à grande vitesse vers Marrakech, le lancement de projets de transports locaux, l’acquisition de nouveaux trains, ainsi que le renouvellement de la flotte existante. Ce projet ambitieux démontre la volonté du Royaume de faire du transport ferroviaire un pilier essentiel de sa stratégie de développement durable.
Le salon InnoTrans 2024 a attiré pas moins de 2 940 exposants représentant 59 pays, venus présenter 226 innovations mondiales sur une impressionnante surface d’exposition de 200 000 mètres carrés. Cet événement, organisé par Messe Berlin, s’articule autour de cinq domaines principaux : la technologie ferroviaire, l’infrastructure ferroviaire, les transports publics, l’aménagement intérieur et la construction de tunnels.
