Le Pont du Bois, « construit au XIXèmee siècle est une voûte en maçonnerie de sept mètres de long traversant le ruisseau de Prades. « Dans le cadre de l’inspection périodique des ouvrages, un bureau d’études spécialisé a été réalisé pour réaliser une étude structurelle approfondie de ce pont. Le résultat est que la structure est modifiée », rapporte le Ministère.
Déviations
Le Pont du Bois a fait l’objet d’une visite préventive en 2023 ayant abouti à la mise en place d’une circulation alternée et à la mise en place d’outils de mesure pour suivre son évolution. L’ouvrage reste sous surveillance renforcée et une étude est en cours pour déterminer son devenir. La durée de vie théorique d’une telle structure est de cent ans, rappelle le Département. Elle varie en fonction des techniques de fabrication adoptées, des périodes de construction, de l’évolution du trafic et des aléas climatiques. Le pont de Bonzac, à Saint-Denis-de-Pile, a dû être fermé en raison de la détérioration plus rapide que prévu de sa structure.
Une déviation a été mise en place pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes “par la RD13 jusqu’à Saint-Sulpice-et-Cameyrac puis par la RN89 jusqu’à Beychac-et-Caillau et par la RD 242e6 jusqu’à Vayres puis par la RD 242”, indique la services du Conseil Départemental. Les transports en commun sont détournés par l’avenue d’Uchamp et la route d’Anglumeau. La circulation en alternance est maintenue sur l’avenue Charles-de-Gaulle (direction prioritaire : Vayres vers Izon).
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