« L’ouverture du marché ferroviaire à l’Union européenne risque de mettre le système suisse à la traîne »

« L’ouverture du marché ferroviaire à l’Union européenne risque de mettre le système suisse à la traîne »
Descriptive text here

Publié le 23 avril 2024 à 07h04. / Modifié le 23 avril 2024 à 07h06.

Vincent Ducrot dirige les Chemins de fer fédéraux (CFF) depuis quatre ans. Les chocs liés au covid sont derrière lui ; les incidents de Tolochenaz ou de Renens sont digérés ; la grogne liée au calendrier 2025 s’est en partie apaisée. Pour les Fribourgeois, il est temps de réfléchir, avec le Parlement, à l’avenir du rail en Suisse.

Le Temps : Le mandat de négociation entre la Confédération et l’Union européenne prévoit l’ouverture à la concurrence des lignes ferroviaires internationales. Quelles conséquences cela pourrait-il avoir pour les CFF?

Intéressé par cet article ?

Pour profiter pleinement de notre contenu, abonnez-vous ! Jusqu’au 30 avril, profitez de près de 15 % de réduction sur l’offre annuelle !

CONSULTER LES OFFRES

Bonnes raisons de s’abonner au Temps :
  • Accès illimité à tout le contenu disponible sur le site.
  • Accès illimité à tous les contenus disponibles sur l’application mobile
  • Plan de partage de 5 articles par mois
  • Consultation de la version numérique du journal à partir de 22h la veille
  • Accès aux suppléments et à T, le magazine Temps, au format e-paper
  • Accès à un ensemble d’avantages exclusifs réservés aux abonnés

Déjà abonné ?
Ouvrir une session

#Suisse

 
For Latest Updates Follow us on Google News
 

PREV Le Canada déstabilisé par les politiques migratoires de Trump
NEXT Remaniement au sein de la Direction Générale au Sénégal