Un plan vélo de 55 millions d’euros pour booster le « made in France »

Un plan vélo de 55 millions d’euros pour booster le « made in France »
Descriptive text here
type="image/avif"> type="image/avif"> type="image/webp"> type="image/webp">>>>>>>>>

Cyclistes sur l’avenue de Rivoli, à Paris, le 1er août 2020. JPDN/SIPA/JPDN

Par Le Nouvel Obs avec AFP

Publié le 22 avril 2024 à 21h28

Accès libre

Lire plus tard Partager

Facebook Twitter E-mail Copier le lien

Envoyer

Le gouvernement a lancé ce lundi 22 avril un appel à projets d’une valeur de 55 millions d’euros pour dynamiser la filière vélo française, alors que la majorité des cycles vendus en France sont fabriqués à l’étranger.

« Faire du vélo c’est bien, faire du vélo en France c’est encore mieux »a lancé le ministre délégué chargé de l’Industrie Roland Lescure lors d’une conférence de presse à Gennevilliers (Hauts-de-Seine).

« Rapatrier les vélos en France, c’est rapatrier des emplois, mais c’est aussi une dynamique environnementale vertueuse (…) C’est un gros coup d’accélérateur qui doit accompagner les entrepreneurs passionnés »ajouta Roland Lescure.

Lire aussi

Décryptage Le cyclisme, le retour du made in France

Abonné

Lire plus tard

Autrefois grand pays du vélo, la France a commencé à en importer massivement au fur et à mesure de sa désindustrialisation.

Aider les fabricants à moderniser ou agrandir leurs usines

Pour relancer la production, l’appel à projets dans le cadre du plan « France 2030 » doit notamment aider les industriels à réaliser des investissements pour moderniser ou agrandir leurs usines.

Il s’agit d’assembler des vélos, mais aussi de reprendre ou de lancer la production de pièces détachées (batterie, transmission, freins, voire cadres et moteurs coûteux).

Le gouvernement prévoit également de subventionner des projets innovants, comme l’éco-conception et l’amélioration de l’impact environnemental du vélo.

Visant les gros volumes, il ne s’adresse pas aux artisans : le coût total de chaque projet doit être d’au moins un million d’euros.

Roland Lescure et le ministre des Transports Patrice Vergriete visitaient l’atelier de reconditionnement de vélos d’occasion de l’entreprise Upway. Ils s’y sont également rendus à vélo, testant les sentiers allant de l’église parisienne de La Madeleine à Gennevilliers.

Lire aussi

type="image/avif"> type="image/webp">>>

Narratif Un été à vélo : comment bien voyager à vélo

Abonné

Lire plus tard

« Cette croissance dans un monde décarboné doit bénéficier à l’industrie française. En vélo, nous avions pris du retard »a souligné le ministre délégué chargé des Transports Patrice Vergriete. « L’enjeu est de monter en gamme, d’augmenter la puissance ».

Objectif : 2 millions de vélos assemblés par an d’ici 2030

Alors que près de 2,6 millions de vélos ont été vendus en France en 2022, bénéficiant d’un grand coup de pouce provoqué par l’épidémie de Covid, seuls 850 000 unités y avaient été fabriquées.

Depuis, les ventes sont à l’arrêt mais de nombreux constructeurs ont maintenu leurs investissements, comme le constructeur Arcade en Vendée ou Yamaha avec des moteurs électriques dans les Hauts-de-France.

Le gouvernement s’est fixé un objectif très ambitieux de 1,4 million de vélos assemblés par an d’ici 2027 et d’au moins 2 millions de vélos par an d’ici 2030.

Une première liste des lauréats de cet appel à projets doit être annoncée en septembre après une sélection effectuée par l’agence de l’environnement (Ademe).

Par Le Nouvel Obs avec AFP

 
For Latest Updates Follow us on Google News
 

PREV Message de Stephan Lewis à Toulouse avant la demi-finale de Coupe des Champions
NEXT Européennes : Bardella lance le compte à rebours vers une victoire annoncée à Perpignan : Actualités