Dans la ville de Zurich, il existe de plus en plus de rues limitées à 20 km/h, appelées zones de rencontre. Un «phénomène» que confirme le service de la circulation de la ville de Zurich. Selon le projet municipal, l’objectif est de créer des « zones de circulation et de loisirs attractives » pour les habitants. Le nombre de places 20 km/h est passé de 123 en 2019 à 169 en 2023. Et 31 places supplémentaires sont déjà prévues.
Mais cela ne plaît pas à tout le monde, notamment au président du PLR de la ville de Zurich, Përparim Avdili : «Cela fait partie de leur tactique salami, qui a commencé avec des rues de quartier limitées à 30km/h.» Selon lui, des zones à 20 km/h sont justifiées dans certaines rues, notamment sur les axes scolaires. Mais l’élu estime qu’il y en a trop et que cela engendre des coûts considérables pour les transports en commun. Un avis partagé par Camille Lothe, présidente de l’UDC zurichoise : « La question des 30 km/h irrite une partie de la population. Si l’objectif premier de la Ville est de limiter la circulation automobile, alors ces zones à 20 km/h vont certainement trop loin.»
Oliver Heimgartner, coprésident du SP Ville de Zurich, voit les choses différemment: «Les espaces de rencontre dans les rues du quartier sont bien accueillis par la population, notamment parce qu’ils sont plus sûrs pour les enfants.» Le socialiste estime que la circulation automobile n’est pas significativement affectée par ces zones : «Le Parti socialiste félicite la ville de Zurich d’avoir répondu au souhait de la population d’apaiser les rues des quartiers et de contribuer ainsi à la sécurité routière.»
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