Orne, Creuse, Jura… La Poste expérimente les bureaux mobiles dans les départements ruraux

Orne, Creuse, Jura… La Poste expérimente les bureaux mobiles dans les départements ruraux
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La Poste lance une expérimentation de bureaux de poste mobiles en milieu rural. Cinq camions jaunes sillonneront l’Orne, la Creuse, le Gers, le Jura et la Haute-Marne.

Pour “renforcer sa présence au coeur des territoires ruraux”, La Poste lance vendredi des bureaux de poste mobiles dans cinq départements sous forme de camions jaunes pour sillonner les zones isolées de France métropolitaine.

« C’est la renaissance d’un vieux concept de La Poste », qui date des années 1960-70, lorsque « le fourgon de La Poste – le HY jaune de Citroën – allait à la rencontre des Français sur leur lieu de travail, ou l’été à la plage, au camping”, a déclaré Nathalie Collin, directrice générale adjointe Public et Numérique de La Poste, dans Ouest-France.

Cette expérimentation lancée vendredi à Champosoult (Orne) sera opérationnelle mardi 23 avril dans trois départements – Orne, Creuse et Haute-Marne – et samedi 27 dans le Gers et le Jura, peut-on lire dans un communiqué transmis à l’AFP. Ces cinq camions jaunes Renault Trucks Masters circuleront pendant un an et devraient atteindre 13 000 habitants dans 40 communes. Budget de l’expérimentation : un million d’euros, a révélé Nathalie Collin à Ouest-France.

Colis, téléphonie, courrier recommandé…

Dans ces bureaux mobiles, les utilisateurs pourront acheter des produits postaux, des affranchissements de lettres, colis et recommandés, souscrire à des services seniors, accéder à des offres téléphoniques et Internet mais aussi effectuer des opérations bancaires pour les clients de la Banque Postale et prendre des rendez-vous. vous auprès d’un conseiller bancaire (particuliers et professionnels). Il ne sera cependant pas possible de retirer des liquides sauf depuis le camion qui circulera dans la Creuse.

“C’est évidemment très compliqué d’installer des automates dans les camions en termes d’équipement mais aussi de sécurité mais nous avons quand même décidé de le tester dans un camion, celui qui circulera dans la Creuse”, a expliqué le directeur général adjoint du quotidien régional. “C’est un test dans le test, qui coûte cher car, au-delà du distributeur, il faut deux postiers au lieu d’un, par sécurité”, a-t-elle ajouté.

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