L’anse de Guesclin est une Site Natura 2000 appartenant au Conseil Départemental d’Ille-et-Vilaine, l’un des lieux les plus remarquables du département. D’un côté, on retrouve la plage et la dune, de l’autre, une prairie et des marais et entre les deux cols la RD201. Cette route touristique relie Cancale à Saint-Malo en longeant le littoral.
« A moyen terme, il faudra fermer cette route »
Mais l’érosion côtière progresse, le littoral se déplace vers l’intérieur des terres et la route est parfois ensablée.c’est un mètre tous les cinq ans, et c’est parfois par endroits un mètre en un an que la mer a gagné sur les terres“explique Stéphane Lenfant, vice-président du Conseil départemental d’Ille-et-Vilaine, délégué aux infrastructures et à la mobilité.”l’autre phénomène est l’augmentation du nombre de tempêtes. En 2023, huit événements ont été recensés, cette route a été fermée pendant 30 jours à l’Anse du Guesclin. A moyen terme, nous devrons bien entendu fermer cette route sur ce site.« .
Été « 4000 véhicules par jour »
Le maire de Saint-Coulomb ne nie pas la situation et les conséquences du réchauffement climatique au niveau des océans, mais Jean-Michel Fredou est attaché à cette départementale »une route comme celle de l’Anse du Guesclin compte encore 4 000 véhicules qui l’empruntent chaque jour en saison estivale. Que vont devenir ces voitures ? Où iront-ils demain ?“l’édile s’inquiète”beaucoup de gens viennent chez nous parce que nos plages sont restées naturelles et ouvertes à tous. C’est gratuit. Je m’engage à garantir l’accès des populations au littoral et aux plages« .
Deux parkings expérimentaux
Afin de limiter la circulation sur cette route, le stationnement sera interdit cet été le long de la RD201 à l’Anse du Guesclin. Avant d’aller à la plage, vous devrez vous garer à l’un des deux parkings gratuits installés à titre expérimental par le département, l’un situé au hameau de Tannée et l’autre plus à l’ouest.l’objectif est tout simplement de mieux réguler les flux, de proposer une offre de stationnement pour les véhicules qui tendent aujourd’hui à se placer soit sur la route départementale, soit un peu partout sur les routes communales.» précise Stéphane Lenfant «nous souhaitons mettre en place à la fois un marquage et une signalétique pour que les véhicules puissent stationner dans ces parkings et pour qu’il y ait moins de conflits d’usage autour de l’offre de stationnement qui existe aujourd’hui« .
Pourquoi pas un gois ?
Malgré ses réticences, Jean-Michel Fredou n’a pas le choix.Je suis pris entre le marteau et l’enclume, je soutiens le ministère car on ne peut pas faire autrement. Nous devons être avec eux“Le maire a cependant une proposition, comme le passage du Gois qui relie le continent à l’île de Noirmoutier.”pourquoi cette route ne pourrait-elle pas être un goisà marée haute on détournerait la circulation et à marée basse on pourrait circuler« . Afin d’anticiper les conséquences du réchauffement climatique sur le littoral entre Cancale, Saint-Coulomb et Saint-Malo, le département a mis en place un comité de pilotage pour tenter de mettre tout le monde d’accord. Elle regroupe l’État, le Département, Saint-Malo Agglomération et les trois communes concernées.
Loïck Guellec
Loïck Guellec
