« Cependant, nous avons commencé très fort. L’enneigement artificiel a permis le bon déroulement des vacances de Noël. Les écoles de ski ont pu continuer à travailler même si l’enneigement était limité», explique Philippe Alpy, président du SMMO.
Un manque à gagner de 3 millions d’euros
Côté budget, le constat est lourd. “Nous avions budgété 4,5 millions d’euros de chiffre d’affaires, nous en avions 1,5 million”indique Philippe Alpy.
Les vacances de février, moment clé pour la station de Métabief en termes de revenus, ne se sont pas déroulées comme prévu… « Il a fallu réduire le champ de neige (NDLR : le nombre de pistes)», précise le président en indiquant avoir été « obligé de fermer » mi-février… Au total, la station sera ouverte depuis 70 jours avec 50% des pistes ouvertes.
Même si ces chiffres sont loin d’être satisfaisants pour Philippe Alpy, le président, précise que « l’apprentissage et la formation dispensés par les professionnels du ski pourraient être sauvés ». Il déplore encore deux week-ends ensoleillés qui auraient pu porter davantage de fruits durant la saison hivernale : « S’il n’y a pas de neige à Besançon et à Dijon, les gens ne viennent pas. Ils restent en ville »note-t-il.
Il salue cependant le travail des équipes de professionnels du site de Métabief qui ont su rapidement s’adapter au manque de neige : «Dès que nous avons vu que le champ de neige diminuait et que l’on pouvait faire du VTT, nous avons tout de suite adapté les choses pour que les fans puissent venir dans le massif. Les équipes ont su garder leur sourire et leur foi en montagne« .
Un schéma directeur en co-construction
Pour rappel, le syndicat mixte du Mont d’Or a été pionnier en matière d’alerte sur l’avenir de la moyenne montagne. Dès 2016, la sonnette d’alarme avait été tirée afin de réduire les budgets destinés au développement du ski, voué à disparaître.
Une étude « ClimSnow » estime la viabilité du ski alpin à Métabief en 2050 « à zéro ». C’est pourquoi, en 2020, le SMMO a annoncé la fin du ski amont d’abord d’ici 2040 puis 2030-35.
En 2040, le ski alpin à Métabief, c’est fini…
Le Syndicat Mixte du Mont d’Or (SMMO) alerte en ce mois de décembre 2020 sur l’avenir du site de la gare de Métabief. Elle a reçu une aide exceptionnelle de 7 millions d’euros pour lui permettre de réaliser les investissements nécessaires pour répondre à la problématique de la transition climatique de la station…
Plus récemment, la Cour des comptes a salué le travail du SMMO face au changement climatique. “Le contrat de gare n’est plus d’actualité pour la Région. Aujourd’hui, nous nous appuyons sur le schéma directeur que nous co-écrivons avec le commissaire du Massif. Patrick Genre est, avec moi et Hélène, co-président du COPIL montagne. Nous réalisons l’étude avec Claire Leboisselier», indique P. Alpy.
Et d’ajouter : « Dans le schéma directeur, on retrouve tous les travaux initiés depuis 2016 : l’obligation d’associer tous les acteurs de la montagne, y compris ceux plus éloignés comme l’abbaye de Montbenoît ou le château de Joux, la forêt du Levier, les zones humides de Frasne… C’est le réalité. Ces hommes et ces femmes doivent apprendre à travailler en synergie. Ils doivent apprendre à promouvoir le collectif ensemble. Cela semble simple. dis, mais c’est un peu plus compliqué à faire”, conclut le président.
