Le pont de la Vière à Glandage dans la Drôme a été détruit par exploitation minière avec 35 kg d’explosifs, jeudi 11 avril dernier. Avec cette opération de déconstruction, le chantier entre dans sa phase finale de reconstruction de l’ouvrage. L’opération est assez singulière et les images surprenantes.
Le processus de reconstruction du pont sur la Vière à Glandage dans la Drôme, après l’exploitation minière de jeudi 11 avril, est entré dans sa phase finale. Environ 35 kilos d’explosifs ont été utilisés pour démolir la structure, puis sécuriser les falaises et consolider les futurs supports du pont. La reconstruction est prévue jusqu’à fin novembre 2024.
durée de la vidéo : 00h00mn39s
Le pont de la Vière, à Glandage dans la Drôme, a explosé le 11 avril 2024 avec 35 kg d’explosifs.
•
©Francis Rey
Ce pont de la Vière, construit au début du XXe siècle, permettait d’accéder plus facilement au village de Glandage et au col de Grimone, via la route départementale RD 539, enjambant les gorges des Gâts. Les mouvements géologiques des deux falaises sur lesquelles il était accroché devinrent inquiétants au fil du temps. En 2016, un suivi des déplacements a été mis en place. L’accès à certains véhicules a été limité à 19 tonnes en 2021 et les travaux de consolidation ont débuté en 2022. La dernière phase concernant les travaux sur ce pont a débuté en mars de cette année et se terminera en novembre 2024.
Environ 35 kilos d’explosifs ont été utilisés pour démolir la structure, puis sécuriser les falaises et consolider les futurs supports du pont. La reconstruction, prévue jusqu’à fin novembre 2024, vise à assurer la sécurité des usagers de la route et à améliorer l’ouvrage en élargissant sa largeur et en améliorant son tracé. La décision d’utiliser l’exploitation minière pour la déconstruction, en accord avec les services de l’État, a permis de réduire les délais et de garantir la sécurité. Les matériaux polluants ont été retirés avant l’explosion pour préserver l’environnement.
« Seules les pierres et les éléments de maçonnerie sont tombés d’environ 27 mètres de haut dans le ruisseau. Des débris qui seront distribués pour que le ruisseau retrouve son lit naturel », préciser les services du département de la Drôme.
Les travaux, d’un montant de 4,2 millions d’euros financés par le Département, nécessitent des opérations de purge, de renforcement des falaises et la mise en place de nouvelles fondations avant la mise en place des nouveaux éléments du pont. Une déviation a été mise en place pour les véhicules en transit et des efforts ont été déployés pour informer les riverains et les touristes des perturbations liées aux travaux.
