Le gouvernement Legault a accordé près d’un milliard de dollars en subventions aux entreprises du secteur des batteries, mais il faut maintenant ralentir, a prévenu mardi le ministre de l’Économie.
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« Nous commencerons peut-être à être plus rigoureux sur le soutien financier en raison des contraintes budgétaires et du fait que nous avons bâti notre réputation. Nous sommes capables d’être moins généreux, entre guillemets», a déclaré Pierre Fitzgibbon en commission parlementaire.
Évitez de « tout mettre dans un seul domaine »
« Nos ambitions doivent être maîtrisées tant en termes d’argent que de mégawatts. Il faut diversifier l’économie, donc tout regrouper dans un seul secteur serait problématique pour l’avenir du Québec», a-t-il ajouté.
Pierre Fitzgibbon en commission parlementaire, mardi.
Capture d’écran d’une vidéo de l’Assemblée nationale
Le gouvernement a déroulé le tapis rouge pour attirer le fabricant de batteries Northvolt en Montérégie : il lui a accordé un prêt avantageux de 365 millions de dollars, des subventions de 436 millions de dollars et un investissement de 567 millions de dollars qui donnera au Québec une participation d’environ 5 % dans l’entreprise suédoise. .
Cet investissement de 567 millions de dollars dans Northvolt “pourrait techniquement rapporter beaucoup d’argent, mais bon, n’y allons pas car ce n’est pas le but du ministère de l’Economie de faire des investissements pour gagner de l’argent”, a fait valoir M. Fitzgibbon.
“C’est beaucoup d’argent”
Le ministre a reconnu que 436 millions de dollars de subventions pour Northvolt « représentent beaucoup d’argent. Mais sur [un investissement total de] 7 milliards de dollars, je pense que c’est raisonnable.
Au total, pour les différents projets du secteur des batteries (Northvolt, GM, Ford, etc.), qui représentent des investissements d’environ 16 milliards de dollars, Québec a accordé pas moins de 981 millions de dollars en subventions, a indiqué le ministre. À ce montant, il faut ajouter d’autres aides financières (prêts et prises de participation).
“Je pense que nous avons payé le prix qu’il fallait payer” pour attirer les acteurs internationaux qui ont su donner naissance au secteur des batteries, a argué Pierre Fitzgibbon.
Il a également admis que la décision d’accorder de gros blocs d’électricité à de nouvelles usines, dont environ 360 mégawatts à Northvolt, avait contraint le gouvernement à refuser les projets de décarbonation des installations existantes.
«Ce n’est pas grave si on reporte les projets de décarbonation, ça n’a aucune importance du tout», a-t-il dit, arguant que le Québec avait encore le temps d’atteindre ses cibles de réduction des émissions. de gaz à effet de serre.
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