69% des motards du Nord-Pas-de-Calais et de Picardie l’approuvent selon une étude

69% des motards du Nord-Pas-de-Calais et de Picardie l’approuvent selon une étude
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De nombreuses personnes se sont rassemblées samedi 13 avril 2024 dans toute la France pour dénoncer son entrée en vigueur. Près de 1000 à Amiens, des centaines sont parties de l’Oise et de l’Aisne pour grossir les rangs du cortège parisien. A partir du lundi 15 avril, les deux-roues (mais aussi les trois-roues et les voitures sans permis) sont soumis au contrôle technique.

Les motards seraient donc tous contre cette nouvelle réglementation. «C’est pour nous faire cracher encore plus d’argent», jugent certains rencontrés lors de ces manifestations. Mais sont-ils vraiment tous ?

Surtout les néoconducteurs

Loin de là. Le baromètre BPCE-L’Observatoire Assurances, dédié aux deux-roues, montre que la mise en place de ce nouveau contrôle technique “est bien reçu « . Plus de 7 personnes sur 10 (73%) perçoivent cette nouvelle réglementation de manière positive.



C’est d’autant plus le cas chez les nouveaux conducteurs de moins de cinq ans (78 %) et chez ceux qui roulent avec des cylindrées inférieures à 125 cm3 (77 %).

Les femmes interrogées y sont plus favorables que les hommes (82% contre 69%). Il en va de même pour la tranche d’âge des 35-49 ans (85%), même si cette proportion est beaucoup plus faible dès la cinquantaine (59%).

Et les Parisiens

Faut-il y voir une corrélation avec les difficultés de circulation rencontrées ? C’est en région Île-de-France que les conducteurs de deux-roues sont le plus favorables à cette mise en place (85 %). A l’inverse, c’est en Aquitaine, Limousin et Poitou-Charentes qu’on le voit plus négativement (61% d’avis favorable).

Et en Picardie et dans le Nord-Pas-de-Calais ? 69% d’entre vous, motards et scooteristes, y sont favorables, selon la même étude. En région, 63 % des motards des communautés rurales ont une opinion positive, 72 % en communautés urbaines.

Cette étude a été réalisée du 12 au 20 mars 2024 par Harris Interactive, auprès d’un échantillon de 1 015 personnes, considéré comme représentatif des utilisateurs de deux-roues motorisés au moins une fois par mois.

 
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