la victime n’est pas tombée sur la BMW, affirme la défense

À Toronto, un expert en collision, cette fois pour la défense, affirme que l’agent Jeffrey Northrup n’a pas été heurté de plein fouet et qu’il n’a pas été projeté sur le capot et le pare-brise de la voiture. BMW de l’accusé contrairement à ce qu’avaient soutenu trois policiers plus tôt au cours du procès.

Umar Zameer est accusé du meurtre prémédité du policier qu’il a percuté avec sa voiture dans le parking souterrain de la mairie dans la nuit du 2 juillet 2021.

L’expert de la Défense en reconstitution d’accidents, Barry Rafterysoutient qu’il n’existe aucune preuve que l’agent Nordrup a été frappé au visage voire est tombé sur la voiture de l’accusé la nuit du drame.

Il rappelle que la victime, âgée de 55 ans, mesurait 193 cm (6′ 4″) et pesait 114 kg (250 lb). L’agent Nordrup était grand et aurait autrement cassé la vitre ou cabossé le pare-chocs et le capot de la voitureil a dit.

L’avocat de la défense Nader Hasan envisage de faire comparaître son client à la barre des témoins après l’expert en collision Barry Raftery.

Photo : Radio-Canada / Pam Davies

Barry Raftery assure n’avoir trouvé aucune trace de dommage à ce sujet sur la BMW, lorsqu’il a examiné le véhicule dans le garage du Service de police de Toronto après l’accident.

Il confirme également s’être rendu sur le parking une demi-douzaine de fois pour prendre des mesures et visualiser le mouvement de la BMW.

Il concède que la vidéo de la caméra de surveillance n’a pas très bien filmé la scène, car la voiture de l’accusé était masquée aux trois quarts par un pilier en béton dans le stationnement.

L’enregistrement ne permet donc pas de voir l’accusé percuter la victime avec sa voiture une première fois, puis une seconde fois, d’où la difficulté à laquelle est confrontée la Couronne dans ce procès.

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Barry Raftery, ingénieur en mécanique de formation, affirme avoir déjà témoigné une centaine de fois dans des procès, mais surtout dans des affaires civiles.

Photo : Radio-Canada / Pam Davies

Barry Raftery ajoute en outre que l’agent Nordrup n’a pas été touché alors qu’il était debout, mais que le policier était déjà à terre lorsqu’il a été tué.

Il ajoute que l’agent a été frôlé une première fois au point de perdre l’équilibre, lorsque l’accusé a fait marche arrière pour fuir le garage.

Il n’y a aucune trace visible non plus sur le pare-chocs à l’avant de la voiture et l’impact a dû être minime, car il ne devait pas être très bruyant.il continue.

Barry Raftery affirme toutefois qu’il est impossible pour l’accusé d’avoir vu la victime sur la route depuis son siège en raison de l’angle mort sur le capot de la voiture.

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Le procureur de la Couronne Michael Cantlon écoute le témoignage de Barry Raftery le 12e jour d’audience.

Photo : Radio-Canada / Pam Davies

Il soutient que les inspecteurs n’ont pas touché à la position du siège du conducteur lors de leur analyse médico-légale, ce qui lui a permis de constater que le capot de la BMW obstruait le champ de vision de l’accusé qui était trop près pour voir la victime sur la chaussée.

Outre l’angle mort de la caméra de surveillance, il suggère également que l’agent Nordrup a été traîné sous la voiture sur une très courte distance.

>>Dessin de cour du juge en toge.>>

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La juge Anne Molloy de la Cour supérieure de l’Ontario préside le procès d’Umar Zameer.

Photo : Radio-Canada / Pam Davies

Barry Raftery souligne que l’accusé s’est avancé vers la voiture de police banalisée qui lui bloquait le passage pour avoir plus d’espace et faciliter la marche arrière de sa BMW dans l’espace du garage, car il savait que celle-ci se trouvait entre deux colonnes de béton.

Il estime également la vitesse à laquelle l’accusé roulait à 17 km/h lorsqu’il a roulé sur le corps de la victime en venant de face après avoir fait marche arrière dans la voie de stationnement.

L’expert en collision de la Couronne, SGT-détective Jeff Bassingthwaitea déclaré la semaine dernière que l’agent Nordrup avait été heurté sur le côté du véhicule, entre le phare et la jante du pneu avant gauche, côté porte conducteur.

>>Une illustration du procès.>>

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Le sergent-détective Jeff Bassingthwaite (de retour dans la barre des témoins) s’adresse au procureur Michael Cantlon ; Umar Zameer est assis à gauche de ses avocats (en bas, à l’extrême gauche)

Photo : Radio-Canada / CBC

La Couronne allègue néanmoins qu’Umar Zameer a sciemment tué l’agent Nordrup alors qu’il sortait sa BMW du garage et savait qu’il venait de heurter un policier.

Dans ce procès, la défense soutient que la mort du policier était un accident et une horrible série de circonstances malheureuses, car son client ignorait que les quatre policiers qui l’ont approché dans le parking cette nuit-là étaient des policiers civils.

Elle souligne qu’il y a eu une erreur concernant la personne et les trois agents en question et que la victime a confondu son client avec le suspect d’une attaque au couteau près de la Place. Nathan Phillips (tous conviennent que l’accusé et sa famille n’ont rien à voir avec cette attaque, Note de l’éditeur).

Zameer a plaidé non coupable de l’accusation de meurtre avec préméditation lors de l’ouverture du procès le 20 mars 2024.

La Couronne devrait commencer son contre-interrogatoire mardi matin.

 
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