Min. Victoire ronde de Nicomatic en proto sur le Plastimo

Min. Victoire ronde de Nicomatic en proto sur le Plastimo
Descriptive text here

Après avoir pris la tête de la course dès le départ et après 60 milles de démonstration de maîtrise et de vitesse pure, l’équipage du Proto n°1067 a franchi la ligne d’arrivée à 16h31. Ils ont remporté la course du jour en 4 heures 31 minutes, plus avec plus de 6 milles d’avance sur les seconds.

– Publicité –

Ils n’auront laissé aucune chance à la concurrence. Caroline Boule et Benoît Marie ont pris le large dès le départ donné, ce jeudi à midi, et n’ont jamais lâché les rênes. A une moyenne constante de plus de 10 nœuds, ils avaient 6,6 milles d’avance à mi-course et ont continué à creuser l’écart jusqu’à Lorient. Après cette folle cavalcade, ils prennent plus de 6 milles d’avance sur leurs poursuivants. Un bel avantage en vue d’une probable deuxième régate demain !
DMG Mori Sailing Academy 2 et BE Sailing complètent le podium Proto
Relégués au rôle de poursuivants dès l’entame du match aller, les duos emmenés par Romain Van Enis, Alexandre Demange et Robinson Pozzoli se sont néanmoins livrés une bataille haletante pour les places d’honneur. Au terme de 5 heures 04 minutes et 10 secondes de bataille acharnée, ce seront finalement Alexandre Demange et Laure Galley qui s’imposeront et monteront sur la deuxième marche du podium. Romain Van Enis et Aglaé Ribon sont troisièmes, à seulement 7 minutes, tandis que la paire Pozzoli-Lanièce termine quatrième.
AFP GROUPE BIOCOMBUSTIBLES gagne en Séries !
Au terme d’une incroyable aventure fantastique à trois bateaux, Paul Cousin et Camille Croguennec s’offrent une très belle victoire au classement des bateaux de série ce jeudi, à 17h20 et 48 secondes. Les duos MV-OCEAN et ASCODAL/SAVEURS & DÉLICES ont tenu jusqu’au bout lors de la remontée vers Lorient et ont vaillamment complété le podium.

En remontant jusqu’à la Cardinale « Les Galères Est », ce trio de Mini 6.50 a bien diverti la tête de flotte des bateaux de Série tout au long de la descente vers Belle-Île. Mais au moment de passer la marque de passage, Paul Cousin et son équipier Camille Croguennec ont su prendre le dessus sur leurs concurrents et ont réussi à s’échapper une fois au portant, direction Lorient.
Et même s’ils ont tenu bon, MV-OCEAN et ASCODAL/SAVEURS & DÉLICES n’ont pas réussi à tenir le rythme lors de la dernière étape. Ils se hissent respectivement deuxième et troisième, à moins de 10 minutes des leaders.
Un écart qui pourrait être rattrapé si un deuxième « tour » avait lieu vendredi !

ILS ONT DIT :

Caroline Boule et Benoît Marie, Proto N°1067 NICOMATIC – 1er (Run 1) : « Il y avait tellement de brouillard qu’on ne pouvait pas voir grand-chose. On avait tout le temps le pied sur le frein, il y avait beaucoup de mer et on ne voulait pas casser le bateau. C’était sa deuxième navigation depuis la Mini Transat, donc nous avons été prudents. L’idée était d’y aller doucement et de reprendre nos repères.
Nous avons culminé à 25,4 nœuds aujourd’hui, ce qui n’est pas très agréable car on finit toujours dans la vague. Sportivement parlant, c’était vraiment génial, il nous reste encore beaucoup de choses à découvrir sur le bateau ce qui n’est pas évident malgré son énorme potentiel. Il faut apprendre à l’utiliser et c’est notre métier, il nous reste encore deux ans pour atteindre son plein potentiel.
»

Alexandre Demange et Laure Galley, Proto n°1048 DMG Mori Sailing Academy 2 – 2e (Run 1) : « C’était super sympa, on s’est bien amusé ! Nous avons fait un peu de reach et de manœuvres, c’était bien de voir comment le bateau se comporte dans ces conditions. C’était cool de se battre avec au moins un foiler, on s’en est bien sorti avec Romain (Van Enis). J’espère que demain il y aura un peu plus d’avantage tactique. »

Romain VAN EVIS et Aglaé RIBON, Proto n°969 Be Sailing, 3ème (Run 1) : « C’est super intéressant de se mesurer aux autres, on a pu voir ce qu’il fallait et ne pas faire. Nous avons été assez prudents, nous aurions pu aller un peu plus vite mais nous avons peut-être cassé des choses, donc nous sommes prêts à repartir demain.

Paul Cousin et Camille Croguennec, Série N°981 AFP BIOCOMBUSTIBLES GROUP – 1er (Run 1) : « Cette course s’est très bien passée ! Il y a eu un petit problème de dernière minute hier, j’ai dû changer de coéquipier. Je devais courir avec Chloé Le Bars, que Camille Croguennec, de Classe Mini, a gentiment accepté de remplacer, hier à 23 heures, donc ce n’était pas facile de s’adapter. Nous sommes contents, c’est super de gagner, c’était une bataille en tête de flotte, j’étais un peu surmotivé sur la dernière étape. Ils ont rendu notre tâche très compliquée ! »

Quentin Mocudet et Alice Bigot, Série n°986 ASCODAL/SAVEURS & DÉLICES – 2e (Run 1) : « Cette course était super, on a commencé avec un départ pas trop mal, puis ça s’est compliqué. Nous avons conservé la troisième place, c’était compliqué sur la fin mais nous n’avons pas lâché. Les conditions de navigation étaient excellentes, dans 25 nœuds de vent sous gennak ! Nous avons vu Belle-Île malgré le manque de visibilité. Nous réglons quelques petits soucis et nous sommes prêts à partir demain ! »

Margot Vennin et Thomas Andre, Série n°1016 MV-OCEAN, 3ème (Run 1) : « On a eu une poulie qui est tombée en panne et on a perdu un mètre de grand-voile au départ donc un peu de temps dans le jus pour tout réorganiser ça. Mais après, nous étions un peu au près de la flotte, ce qui nous permettait de réparer et de ne pas être gêné derrière.
C’était simple, un aller-retour où il fallait aller vite, pas compliqué ! Nous n’avons pas été trop mauvais et nous avons bien fait. »

 
For Latest Updates Follow us on Google News
 

PREV Nice opte à son tour pour un couvre-feu pour les moins de 13 ans
NEXT Européennes : Bardella lance le compte à rebours vers une victoire annoncée à Perpignan : Actualités