« Nous aurons une exposition internationale sans équivalent »

A quelques semaines des commémorations du Débarquement et du passage de la flamme olympique outre-Manche, le préfet de La Manche, Xavier Brunetière, évoque la les problèmes de sécurité.

Nouvelles: La Manche doit célébrer en juin les 80 ans du Débarquement. Quelques jours avant, la flamme olympique passera. Sans oublier les élections européennes. Le plan Vigipirate a été renforcé il y a quelques jours, comment comprenez-vous ces événements sur fond de menace terroriste ?

Xavier Brunetière : Entre le 31 mai et le 9 juin, ce sera un concentré d’événements dans la Manche. Nous travaillons sur le système de sécurité depuis plusieurs mois, voire plusieurs années. Compte tenu de l’importance et du caractère exceptionnel de ces événements, quel que soit le statut Vigipirate en vigueur dans deux mois, nous serons amenés à mobiliser des renforts de toutes sortes, notamment des systèmes de grands événements qui permettent de filtrer les personnes participant à l’organisation d’un grand événement. événement. Nous aurons une forte mobilisation des secours et des pompiers pour les commémorations. Nous aurons une visibilité internationale sans précédent grâce à ces trois événements. Il faudra être vigilant face à la menace cyber mais aussi à la désinformation qui pourrait naître du déroulement de ces événements. Dans le cadre du renforcement du plan Vigipirate, s’ajoutent également des mesures de cyberdéfense. Les menaces sont réelles et particulièrement en cette période. Ces attaques sont par nature hybrides, difficiles à rattacher à tel ou tel acteur. Aux Jeux olympiques de Tokyo, il y avait une cyberattaque toutes les secondes.

Le ministère de l’Intérieur a fait de la lutte contre le trafic de drogue une priorité, avec notamment des opérations dites claires. Comment cela va-t-il se passer dans la Manche ?

XB : Comme tous les services en France, nous travaillons en lien avec les parquets pour mener des opérations de net. Dans le département, elles seront réalisées dans les prochaines semaines. Ils ont vocation à s’inscrire dans la durée, sur plusieurs jours, et liés à des opérations judiciaires. Ensuite, nous avons une pression permanente qui s’organise sur la consommation et la vente de stupéfiants à travers les moyens canins du commissariat de Cherbourg. On assiste à une diffusion de tous types de produits dans la Manche. Et une grande partie de la violence contre les personnes est liée au trafic de drogue.

« La pression reste sur le port »

Règlements de compte avec usage d’arme à Cherbourg, Beaumont-Hague ou Saint-Lô. Cette hausse de la délinquance vous inquiète-t-elle dans un département parmi les plus sûrs de France ?

XB : C’est pourquoi nous devons être offensifs sur le trafic, notamment sur les tentatives d’implantation de réseaux dans la Manche. C’est tout l’enjeu d’un travail à plus long terme qui relève de la partie judiciaire avec les services d’enquête. La consommation de drogue favorise toujours la délinquance et la grande délinquance.

La pression migratoire est forte au port de Cherbourg. Les entreprises de transport s’inquiètent de la multiplication des intrusions de migrants dans leurs remorques stationnées dans la zone d’attente du port et surtout des graves conséquences économiques. Ils ont également parlé d’une certaine impunité. Quelles solutions pouvez-vous leur apporter ?

XB : Nous travaillons constamment sur les dispositifs de protection au port pour éviter l’entrée dans les zones réservées. Nous avons développé de nouveaux moyens (drones) pour nous adapter aux tentatives d’intrusion via des enrochements. Nous poursuivons les mesures administratives destinées aux migrants tentant d’entrer dans la ZAR. Certains peuvent faire l’objet de mesures d’expulsion administrative ou de refoulement. Nous disposons de dispositions législatives récentes qui nous donnent plus de latitude pour procéder à des expulsions, notamment pour des faits de troubles avérés à l’ordre public, y compris pour des personnes présentes depuis plusieurs années. Nous devons être extrêmement vigilants. Nous travaillons également sous l’angle du trafic ferroviaire, sur la manière de gérer l’arrivée des trains à l’approche du terminus.

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