Dès 2026, Lausanne sera reliée à Renens par tramway. Pour apprendre à conduire ce véhicule, des employés des transports publics lausannois suivent actuellement une formation à la Cité de Calvin.
Les travaux du tramway qui reliera Lausanne à Renens à partir de 2026 avancent bien.
« C’est excitant parce qu’on part d’une page blanche. Nous allons l’assembler, le construire de A à Z. C’est du jamais vu, c’est le retour du tramway sur les terres vaudoises. C’est tout bénéfice pour Lausanne», se réjouit Philippe Perret-Gentil, spécialiste ferroviaire aux Transports publics Lausanne, dans le mercredi de 12h45.
Mais avant de passer aux célébrations, il y a du travail à faire. Conduire un tramway ne s’improvise pas. Ce spécialiste ferroviaire et un de ses collègues suivent actuellement une formation auprès des Transports publics genevois. Tous deux sont examinateurs. Leur mission sera d’aider et d’évaluer les futurs conducteurs de tramway lausannois.
>> Relisez : Le futur tramway entre Lausanne et Renens est sur la bonne voie
Bonne formation
Dans la ville de Calvin, les tramways circulent depuis plus de 150 ans. Un terrain d’apprentissage idéal pour les Vaudois. Au total, dix collaborateurs des Transports publics lausannois (TL) seront formés d’ici 2025. Leur mission ? Apprenez et transmettez le savoir-faire genevois.
Adeline Hostettler a travaillé pendant de nombreuses années comme conductrice de tramway et agente d’accompagnement des Transports publics genevois. Au volant, elle épaule Philippe Perret-Gentil, son élève du jour.
« Il conduisait le métro, ce n’est pas du tout la même chose. C’est beaucoup plus condensé à Genève. Il faut avoir de bonnes capacités d’adaptation.
Le réseau genevois est une bonne école pour les salariés de TL, estime Ilyes Bentaïba, responsable formation TPG.
« Pour nos collaborateurs TL, acquérir ces connaissances sur un réseau particulièrement dense leur apportera sans aucun doute l’expertise nécessaire pour exploiter leur réseau en toute sécurité. »
Plus tard, les dix personnes formées à Genève transmettront à leur tour ce savoir-faire aux futurs conducteurs.
Grand sens de l’attention
Avant de se faufiler dans le trafic lausannois, Philippe, le chauffeur lausannois, doit perfectionner sa pratique. S’il souhaite avoir son permis tramway, il devra avoir 500 heures de conduite au compteur. Pour être conducteur de tramway, il faut de la patience et être attentif à tout.
« Plus aux piétons, je dirais. Nous sommes tous coincés avec nos écouteurs musicaux. Et les cyclistes aussi, ils se rapprochent de nos lignes », observe l’apprenti conducteur de tram.
Des réflexes utiles qu’il faudra appliquer dans deux ans. Au total, 45 conducteurs de tramway circuleront sur les rails vaudois.
Sujet télé : Gianluca Agosta
Adaptation web : juma
