Samuel Le Bihan, que vous pourrez retrouver ce mardi 12 novembre à partir de 21h05 sur France 3 dans un nouvel épisode deAlex Hugo titré Les personnes impliquéesa pris une décision importante concernant sa fille Angia, qui est autiste. “C’est fini, je ne parle plus d’elle. Elle entre dans l’adolescence, il est temps pour moi de la laisser tranquille. Si elle veut s’exprimer un jour, elle le fera, mais ce n’est plus à moi de le faire.», confiait-il récemment dans les colonnes de Magazine télévisé.
Un choix qu’il a déjà évoqué aux équipes de Télépro un peu plus tôt parlant plus généralement de tous ses enfants (il en a trois) : «Nous les laisserons tranquilles. Je ne veux plus en parler. J’ai parlé de ma fille pour faire avancer la cause de l’autisme. J’ai passé un contrat avec ma fille où on parlait d’elle mais c’est un combat que je garde. Il faut maintenant la laisser grandir en paix.“
Pour rappel, Samuel Le Bihan a co-créé il y a quelques années Informations sur le service d’autisme (0800 71 40 40), une plateforme d’écoute et de conseil tout autour. “Nous avons aidé 40 000 personnes. Ce n’est pas rien ! Il y avait un besoin, nous l’avons ciblé. » il a récemment souligné sur le plateau de C à toi. Et il a été fait chevalier de la Légion d’honneur en avril dernier, l’objectif étant de le récompenser de cet engagement.
Samuel Le Bihan, sa fille Angia a beaucoup progressé
Il a évidemment fait tout cela pour sa fille, dont il a donné des nouvelles rassurantes pour Étoile de télévision en mars : «Angia a énormément évolué. Elle entre à l’adolescence, a des copinesest accompagné à l’école par une personne d’accompagnement pour élèves en situation de handicap (AESH). Elle a fait des progrès incroyables mais cela demande beaucoup de volonté et de ressources. Tout le monde n’a pas autant de chance que moi.“
Rappelons enfin que Samuel Le Bihan a récemment été à l’affiche d’un téléfilm diffusé sur France 2 et intitulé Seul. Il s’est beaucoup investi dans ce projet, l’histoire étant celle du navigateur Yves Parlier, qui a pris des risques inconsidérés lors du Vendée Globe 2000-2001.
