pour Astana et Moscou, le crash du vol d’Azerbaïdjan Airlines est embarrassant

Publié le 26 décembre 2024 à 19h07 / Modifié le 26 décembre 2024 à 19h25

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Pour les 62 passagers et cinq membres d’équipage à bord de l’avion J2-8243 d’Azerbaïdjan Airlines, qui a décollé mercredi matin de Bakou, capitale de l’Azerbaïdjan, en direction de Grozny, ce devait être un vol court et sans incident. Mais soudain, cauchemar : les survivants racontent la descente avortée sur la capitale de la République de Tchétchénie, le bruit d’une explosion puis un avion en perte d’altitude et de vitesse qui tente de traverser la mer Caspienne pour s’écraser à quelques kilomètres de l’aéroport d’Aktau, au Kazakhstan. . L’impact a divisé l’avion, un Embraer 190 de fabrication brésilienne, en deux. Un incendie ravagea l’avant tandis que l’arrière resta pratiquement intact. C’est là que se trouvaient la plupart des 29 survivants.

Dès les premières heures de l’accident, les autorités russes puis azerbaïdjanaises ont évoqué l’épais brouillard qui s’est abattu sur la capitale tchétchène le 25 décembre, puis un impact d’oiseau au-dessus de la mer Caspienne. Ce qui a cependant frappé les experts internationaux et locaux, c’est la multitude d’impacts qui ont parsemé la queue et une partie du fuselage, caractéristiques, selon eux, de l’explosion d’un missile anti-aérien. Ce jour-là, l’aéroport de Grozny était fermé en raison d’une nouvelle attaque de drone ukrainien. Le secrétaire du Conseil de sécurité tchétchène Hamzat Kadyrov (un des neveux du leader de la République, Ramzan Kadyrov) s’est même vanté de l’efficacité de la défense anti-aérienne qui aurait fait tomber « toutes ses cibles ».