NH Industries (NHI) et l’Agence OTAN de gestion des hélicoptères (NAHEMA) ont récemment signé un contrat qui commence le développement et la qualification de la mise à jour du NH90 Block 1, également connue sous le nom de Software Release 3. Ce contrat, agissant pour le compte de la Belgique, de l’Allemagne et des Pays-Bas. et l’Italie, marque une étape cruciale dans l’évolution du programme NH90 et représente une amélioration majeure des capacités du pays. Variantes TTH et NFH de l’hélicoptère de combat NH90.
Déclaration d’Axel Aloccio, président de NHI
Axel Aloccio, Président de NH Industries et responsable du programme NH90 chez Airbus Helicopters, a souligné l’importance de cette nouvelle étape : « La signature du contrat SWR3, qui marque le lancement de la mise à niveau du NH90 Block 1, est une étape importante pour le programme NH90 et démontre la confiance que nos clients de l’OTAN accordent au NH90, prévoyant son utilisation pendant de nombreuses décennies. Nous avons un plan spécifique pour prolonger la durée de vie du NH90 jusqu’à 50 ans et nous devons mettre à niveau l’appareil pour qu’il reste pertinent sur les futurs champs de bataille. Le programme du bloc 1 couvrira les dix à quinze prochaines années. Au-delà de cet horizon, nous prévoyons également la mise à niveau du Bloc 2 qui définira les évolutions futures de la plateforme et garantira qu’elle continue de répondre aux besoins des champs de bataille de demain. »
Première phase du programme : améliorations techniques et intégrations
La première phase de ce programme de 600 millions d’euros comprend une mise à niveau de la suite de communications NH90 et l’intégration de Data Link 22, permettant une interopérabilité au-delà de la visibilité directe sans dépendre des communications par satellite. IFF Mod 5 Level 2, la dernière version du dispositif utilisé pour identifier et suivre les avions militaires, sera également intégré. D’autres améliorations seront proposées aux opérateurs et incluent l’intégration d’un système électro-optique de dernière génération, d’un nouveau sonar plongeant et l’intégration de la torpille MK 54 et du missile antinavire Marte ER. Le NH90 Block 1 sera capable de naviguer avec un système de navigation par satellite (GNSS) de qualité civile et un système de gestion de vol.
Deuxième phase du programme : déploiement et améliorations configurables
La deuxième phase du programme, en cours de finalisation, consistera en le déploiement du bloc 1 d’améliorations de configuration sur environ 200 NH90, couvrant à la fois les versions NFH et TTH.
NHIndustries : un géant de l’industrie aérospatiale
NHIndustries, le plus grand consortium de giravions, est responsable de la conception, de la fabrication et du support du NH90, leader parmi les hélicoptères militaires de dernière génération. L’entreprise capitalise sur le meilleur de l’industrie européenne des giravions et de la défense, étant détenue par Airbus Helicopters (62,5 %), Leonardo (32 %) et GKN Fokker (5,5 %). Chaque entreprise apporte le meilleur de ses compétences et de son expertise au produit final.
Implications futures et engagements envers l’OTAN
L’engagement de NHI et NAHEMA dans la mise à niveau du NH90 démontre leur volonté de maintenir cette plateforme à la pointe des technologies aérospatiales militaires. Grâce à ces améliorations, le NH90 est bien placé pour répondre aux exigences des conflits futurs, garantissant la sécurité et l’efficacité des opérations militaires pour les décennies à venir.
En résumé :
- NH Industries et l’Agence OTAN de gestion des hélicoptères (NAHEMA) ont lancé le programme NH90 Block 1 pour améliorer les hélicoptères de combat NH90, couvrant les variantes TTH et NFH.
- Le programme de 600 millions d’euros comprend des avancées telles que les mises à jour de la suite de communications, l’intégration de Data Link 22 et IFF Mod 5 Niveau 2 pour améliorer l’identification et le suivi des avions.
- Les intégrations supplémentaires incluent un système électro-optique de nouvelle génération, un sonar plongeant et l’ajout de la torpille MK 54 et du missile antinavire Marte ER.
- La mise à jour permettra au NH90 de naviguer via un système de navigation par satellite de qualité civile et un système de gestion de vol amélioré.
- Environ 200 NH90 seront modernisés au cours de la deuxième phase du programme, renforçant ainsi la durabilité et la pertinence opérationnelle de cette flotte pour les décennies à venir.
