Des chercheurs australiens travaillent actuellement sur une technologie capable de détecter les signes d’ivresse chez les conducteurs. Pour cela, ils utilisent les images capturées par les caméras intelligentes toujours plus nombreuses à bord de nos véhicules.
Chaque année en France, l’alcool fait des ravages sur les routes. Selon les données de la Sécurité routière, la consommation d’alcool est responsable de 30% des décès sur les routesUn autre chiffre révélateur est que les conducteurs ivres sont 17,8 fois plus susceptibles d’être responsables d’un accident mortel.
Même à partir de 0,5 gramme par litre d’alcool dans le sang, les risques sont bien réels :
- rétrécissement du champ de vision
- perception altérée du relief, de la profondeur et des distances
- une plus grande sensibilité à l’éblouissement
- coordination altérée des mouvements
- diminution de la vigilance et de la résistance à la fatigue
- capacité d’évaluation des risques réduite ou faussée
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Détecter les signes de conducteurs ivres
Pour lutter contre ce fléau, des chercheurs australiens de l’université Edith Cowan ont développé une technologie prometteuse. L’idée? Snumériser et analyser les images fournies par les caméras intelligentess installé à bord de nos voitures pour détecter les signes d’ivresse chez les conducteursPour ce faire, le système se concentre notamment sur les expressions du visage, la direction du regard ou encore les mouvements et la position de la tête.
Pour tester leur technologie, ces experts ont réalisé des tests réels. Les dizaines de volontaires ont été répartis en trois groupes correspondant à différents taux d’alcoolémie. Les participants ont ensuite pris place sur un simulateur de conduite.
75% de précision globale
«Notre système détecte différents niveaux d’ébriété, avec une précision globale de 75 % sur les trois niveaux », » déclare Ensiyeh Keshtkaran, doctorante à la tête du projet.
Aussi prometteuse soit-elle, cette technologie a ses limites. Pour cause, son utilisation implique que le conducteur ait déjà les mains sur le volant. Et à moins qu’elle ne soit intégrée aux systèmes électroniques du véhicule (pour empêcher la mise du contact, par exemple, en cas de détection de signes d’ivresse), rien n’empêche le conducteur ivre de tourner la clé et de prendre la route.
En fait, les chercheurs envisagent plutôt proposer cette solution aux entreprises de vidéosurveillance. “Si les vidéos basse résolution s’avèrent suffisantes, cette technologie pourrait être utilisée par les caméras de surveillance routière et les forces de l’ordre pourraient l’utiliser pour prévenir la conduite en état d’ivresse. ils expliquent. Pour rappel, certains constructeurs ont déjà ont installé des systèmes similaires dans leurs véhiculesC’est notamment le cas de Volvo avec l’EX90, son dernier SUV électrique.
Source : BFM
