Jorge Martín se donne à nouveau un peu d’air frais. Au lendemain de sa chute dans la course de sprint, le Madrilène a survolé les débats et a encore creusé l’écart sur Pecco Bagnaia, qui a péniblement sauvé la troisième place. L’écart passe de 12 à 21 points et sur l’ensemble du week-end, l’Italien n’aura repris que trois points à son rival. La pénalité à venir pour Pedro Acosta, qui a roulé avec trop peu de pression, devrait cependant permettre à Bagnaia de gagner une position et quatre points supplémentaires.
Les grands perdants sont Enea Bastianini et Marc Márquez, qui paient leurs retraits. Le premier se retrouve à 75 points du leader et le second à 78 points. Acosta profite actuellement de son podium pour ravir la cinquième place à Brad Binder et redevenir le premier pilote KTM du championnat. Maverick Viñales est toujours septième devant Aleix Espargaró. Marco Bezzecchi gagne deux places et se retrouve neuvième devant Fabio Di Giannantonio et Álex Márquez.
Auréolé chez les constructeurs depuis une semaine, Ducati devance toujours KTM et Aprilia, tandis que Yamaha domine Honda dans la lutte entre marques japonaises.
Parmi les équipes, la structure officielle Ducati ouvre la voie devant ses clients Pramac et Gresini. Aprilia conserve la quatrième position.
Championnat des Pilotes après l’Indonésie (15/20)
Championnat Constructeurs après le GP d’Indonésie (15/20)
| 1 | Ducati | 537 | 37 | 34 | 25 | 37 | 37 | 34 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 |
| 2 | KTM | 263 | 29 | 21 | 26 | 19 | 12 | 15 | 18 | 14 | 11 | 13 | 16 | 23 | 17 | 5 | 24 |
| 3 | Aprilia | 247 | 15 | 20 | 37 | 10 | 18 | 25 | 13 | 18 | 19 | 17 | 16 | 11 | 5 | 10 | 13 |
| 4 | Yamaha | 93 | 5 | 10 | 4 | 8 | 1 | 7 | 1 | 7 | 5 | 5 | – | 9 | 10 | 12 | 9 |
| 5 | Honda | 51 | 4 | 4 | – | 5 | 4 | 2 | – | 3 | 2 | 2 | 2 | 5 | 4 | 5 | 9 |
