Il s’agit de grands travaux qui débuteront en janvier 2025 : deux marnières seront comblées sous une route près de Pont-Audemer. Fini les tracas pour les riverains, puisque la RD 675 est fermée depuis septembre 2024. Le détail des travaux dans cet article.
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200 000 euros d’expertise ont permis d’en savoir plus sur les marnières situées sous une route dans l’Eure. Il s’agit d’une route départementale, la RD675, entre Bourg-Achard et Corneville-sur-Risle. Les cavités ont été identifiées sur la commune d’Eturqueraye, la route a été fermée en septembre 2024, lorsque les traces d’affaissements étaient visibles.
Sous la section fermée : les reconnaissances réalisées ont permis de mieux connaître les deux cavités situées sous la chaussée. Il s’agit d’une première marne située à 3 mètres et l’autre à 35 mètres de profondeur.
Ces deux marnières, situées sur le plateau du Roumois, sont liées à d’anciennes carrières d’extraction de craie. Les cavités sont constituées de galeries de 2 mètres de hauteur. Le département de l’Eure signale qu’il existe des risques concrets « Sous la route, le sol est fragilisé. »
Lors de fortes pluies, les infiltrations ont provoqué des glissements de terrain et augmenté les risques d’effondrement, justifiant la fermeture immédiate de la route pour la sécurité des usagers.
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A report by Sylvie Callier with François Pesquet
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©France Télévisions
Un tronçon de route est donc fermé depuis septembre 2024, avec des déviations pour les riverains et d’autres pour les poids lourds. Environ 6 000 véhicules sont concernés par cette fermeture, rappelle le maire de la commune «que pour les résidents locaux, cela signifie des kilomètres supplémentaires pour rentrer chez eux.
La marnière tombe en zone départementale, il n’y a pas de panneau municipal là-bas, donc le maître d’ouvrage, c’est le département !
Claude Gence – Maire (SE) d’Eturqueraye
Le département de l’Eure finance ces travaux de comblement : à partir de janvier 2025, un mélange spécial de béton et de matériaux d’injection sera utilisé pour combler et stabiliser la cavité. Travaux intégrant la proximité des réseaux sensibles (gaz, hydrocarbures et télécommunications). Ce remplissage est estimé à 350 000 euros, il sera prélevé sur le budget du service mobilité de l’Eure.
Des contrôles seront effectués pour vérifier la solidité du sous-sol, la route sera ensuite entièrement refaite avant sa réouverture, prévue si possible et en fonction des conditions météorologiques, en avril. Cette année, 8 projets sont soutenus par le département.
