Comme chaque année, le rallye de Monte-Carlo ouvre la saison des championnats du monde WRC. Et devinez qui est en tête à mi-chemin de ce premier tour de l’année? Un certain Sébastien Ogier, huit fois champion du monde.
À l’occasion du 93e rallye de Monte-Carlo dans l’histoire, nous avons eu deux craintes: Sébastien Ogier et Adrien Fourmaux. Et juste pour nous rassurer, les deux chauffeurs français ont décidé de comparaître sur le podium provisoire à mi-chemin. Si ce n’est pas une provocation, nous ne savons pas ce qui est alors.
La récupération de Sébastien Ogier au rallye de Monte-Carlo
Dès les deux premières spéciaux, Sébastien Ogier s’est montré en fixant les meilleurs moments. Ce n’est pas vraiment une stratégie optimale pour nous racheter. Mais le vainqueur huit fois du rallye de Monte-Carlo n’a pas perdu de vue notre objectif. Après une fin délicate de la journée, le pilote Toyota a terminé à la troisième place, 12,8 derrière le leader Thierry Neuville, champion du monde en titre. Mais le Belge a réalisé un exploit majeur le deuxième jour; Au cours des deux mêmes étapes spéciales espacées de quelques heures, il est sorti du même coin, manquant la même action de freinage. Une manœuvre de champion du monde, que voulez-vous.
Dès lors, Sébastien Ogier a sorti tous les arrêts. Le natif de Gap a remporté quatre des neuf premières étapes spéciales et a pris les devants dans la classification générale à mi-chemin du cours. Pour ce faire, il a pris plus de 23 secondes d’Elfyn Evans… en une seule journée. Et vous voulez que nous soyons rassurés quand Ogier prend le volant d’une voiture de rallye?
-Après les deux premiers jours du spécial, Ogier est en avance sur Elfyn Evans (+ 12,6s) et Adrien Fourmaux (+ 14,2s). Parce que oui, avoir un seul Français sur le podium provisoire n’était évidemment pas suffisant. Les deux pilotes français ont 48 heures pour changer leur comportement.
«C’est une bonne façon de terminer la journée» Sébastien Ogier
