Hamilton n’aura « aucune excuse » pour 2025

La machine est enfin en route, Lewis Hamilton est arrivé à Maranello et a fait ses premiers tours au volant d’une monoplace monoplace devant une horde de tifosi qui ont encore prouvé qu’il s’agissait de l’un des plus gros transferts de l’histoire de la F1 , même le sport automobile.

“Ce sont deux des plus grands noms des 75 ans d’histoire de la Formule 1”a déclaré Martin Brundle, commentateur pour Sky Sports et ancien pilote de F1. « Certains diront que ce sont les deux plus grands noms, Ferrari et Hamilton, qui se rencontrent. Lewis tout habillé de rouge, l’écarlate du cheval farceur.

Outre la lutte pour les différents championnats du monde qui risque d’être serrée, l’engouement autour de la saison 2025 est aussi beaucoup sur ce nouveau chapitre de la carrière d’Hamilton. Une page vierge qui ne demande qu’à être recouverte d’encre et dans laquelle beaucoup ont mis leurs espoirs, notamment les fans de la Scuderia.

« Il a eu tout son temps chez McLaren, puis chez Mercedes »ajouta Brundle. « Ce n’est que sa troisième équipe en Formule 1. et il voudra montrer que malgré son 40e anniversaire, il n’est pas sur la pente descendante, comme certains le disaient l’année dernière. Il veut montrer qu’il a pris la bonne décision.

« C’est un peu un défi, car il doit parler dans une langue différente, comprendre le fonctionnement de cette équipe. Il a laissé derrière lui Bono, son célèbre ingénieur, et le confort de Mercedes, donc ce ne sera pas si facile, et c’est pour ça que je pense qu’il a rappelé Angela. [Cullen] Et son manager Marc Hynes, pour former une équipe autour de lui. “

La campagne 2024 de Lewis Hamilton n’a pas été la meilleure de sa carrière, bien au contraire puisqu’il a enregistré son pire résultat au championnat des pilotes avec une huitième place. Le Britannique a notamment eu du mal dans l’exercice des qualifications, souvent en retard par rapport à son coéquipier George Russell.

Même si cette nouvelle aventure chez Ferrari enchante la plupart des amateurs de sport automobile, certains gardent le souvenir des quelques erreurs d’Hamilton l’an dernier, qui lui ont même parfois coûté une victoire, comme lors du Grand Prix de Las Vegas où sa dixième Place en qualifications lui a en quelque sorte permis le voisin du voisin pour gagner la course. Pourtant, beaucoup voient Lewis Hamilton renaître de ses cendres lorsqu’il enfile la combinaison rouge.

«Je pense que la vitesse est [encore] Être”expliqua Brundle. « Le meilleur de Lewis Hamilton est-il devant ou derrière lui ? Je pense qu’il est derrière lui. Je pense qu’il a perdu son avantage avec l’âge, c’est naturel. Parfois, il se retrouve dans des Batts, il ne gagne plus comme avant, ou bien il fait une erreur en qualification. “

“Mais je pense que même 96 à 97 % de Lewis Hamilton dans une voiture gagnante est encore suffisant, il a de l’expérience. Et comme je l’ai dit, je pense que son énergie, son enthousiasme seront revigorés par toute cette expérience, et ne seront pas submergés par la conduite d’une Ferrari comme l’ont été tant de pilotes. ‘amour. [Cela ne fait qu’un jour] Et ils l’adorent déjà. Ils l’ont applaudi lorsqu’il a gagné avec une Mercedes. “

L’un des plus gros obstacles qui se dressera entre Hamilton et un potentiel huitième titre de champion du monde en 2025, sans parler d’autres favoris comme les pilotes McLaren ou Max Verstappen, sera son nouveau coéquipier Charles Leclerc. Pour Brundle, l’excuse de l’adaptation ne fonctionnera que pour le Britannique et il devra vite se mettre dans le bain pour tenter de battre le Monégasque sur son propre terrain de jeu : l’équipe qui l’a vu grandir depuis sept ans.

“Il doit utiliser son expérience”dit le commentateur. « Il n’y a aucune excuse à ce niveau. Même les débutants [n’ont pas d’excuses]mais on peut leur donner une demi-saison à mesure qu’ils sont élevés. Pour quelqu’un comme Lewis, on s’attend à deux ou trois courses, il maîtrise son environnement et la voiture. “

« Il ne faut jamais sous-estimer Lewis Hamilton, mais Charles Leclerc est rapide, cela ne fait aucun doute. Et il a arrêté d’avoir des accidents, parce qu’il se surmontait dans la voiture et touchait un peu trop souvent les murs. [Hamilton] Au risque de prendre une sacrée raclée. Vraiment.”

Avec Oleg Karpov