La marque autrichienne KTM, pilier du MotoGP depuis plusieurs saisons, traverse actuellement une crise sans précédent. Alors que les rumeurs se multiplient sur un éventuel retrait de la compétition reine, l’avenir de l’équipe et de ses pilotes est au cœur des discussions.
Les difficultés financières de KTM ne sont plus un secret. Le constructeur autrichien a été contraint de mettre en place un plan de restructuration drastiqueimpactant toutes les divisions de l’entreprise. Même si le service de la concurrence a jusqu’à présent été relativement épargné, la situation reste extrêmement fragile.
Alors que KTM traverse une période de turbulences économiques, les spéculations autour de son avenir en MotoGP vont bon train. Cependant, malgré la crise financière, le constructeur autrichien maintient son engagement en faveur d’une concurrence de haut niveau. Le message de la direction est clair :
pas de KTM sans course.
Hubert Trunkenpolzcadre supérieur du groupe
Pierreconfirmé dans une interview avec Speedweek : « la marque KTM est inimaginable sans le sport moto. Nous courrons également en MotoGP l’année prochaine et l’année d’après.. Nous avons un contrat avec Dorna que nous respectons et cela n’arrivera qu’avec la marque KTM.
»
Des discussions sont en cours chez KTM sur l’avenir de ses quatre pilotes d’usine
Cet engagement rassure en partie, mais la situation financière complexe de KTM exige que des mesures de sécurité soient prises pour ses conducteurs et ses infrastructures. De la
des discussions stratégiques sont en coursnotamment sur l’avenir de ses quatre pilotes d’usine :
Pedro Acosta, Enea Bastianini, Maverick Viñales et
Brad Binder. Des rumeurs circulent sur d’éventuels échanges entre dirigeants et constructeurs concurrents, notamment en Italie et en Espagne, où KTM a des liens solides. Selon Motorsport-Total, Pedro Acosta a été invité au test le 11 décembre en tant qu’observateur mais a refusé car la situation financière du constructeur avec lequel il a un contrat n’a pas encore été clarifié.
Alors que la spéculation bat son plein,
KTM se concentre sur le développement technique. A partir du 11 décembre, des pilotes d’essai Daniel Pedrosa et Paul Espargaró effectuera des tests cruciaux pour Xérès. L’objectif est de fixer l’orientation technique définitive pour la saison 2025 avant le test de
Sepang en février. Toute erreur non corrigée avant cette échéance risque de compromettre toute la saison prochaine.
Malgré l’incertitude et les spéculations concernant un éventuel effondrement financier, KTM semble prêt à se battre sur tous les fronts. Les contrats pour la saison 2025 sont déjà signés et aucune équipe concurrente ne serait disposée à réviser ses plans à ce stade tardif.
Pour l’instant, KTM semble solidement ancré dans le championnat MotoGP. Mais à l’approche de la nouvelle saison, tous les regards sont tournés vers ses performances en piste – et les négociations qui pourraient bien redéfinir le paysage des pilotes dans les mois à venir.
