L’ingénieur en chef de Red Bull Racing, Paul Monaghan, a expliqué pourquoi il est sûr que toutes les équipes de F1 seront « nerveuses » avant les premiers essais de la saison 2025 de Formule 1.
Max Verstappen vient de remporter un quatrième titre de champion du monde de F1, mais Red Bull a du pain sur la planche dans les deux épreuves restantes s’il veut prolonger sa course en tant que champion des constructeurs. Il est même peu probable qu’elle y parvienne, puisqu’en l’état actuel des choses, elle pourrait même être éliminée de la course au titre au Qatar, avec un duel final entre McLaren F1 et Ferrari à Abu Dhabi.
Et il n’y aura aucun changement pour la RB20 : Red Bull travaille évidemment déjà à 100 % sur la voiture 2025.
Monaghan confie que son équipe a déjà bien réfléchi à ce qui sera changé par rapport au RB20 actuel.
“Je vous garantis que tout le monde sera nerveux avant le premier test l’année prochaine.”
« Ce n’est pas comme si nous ne savions pas, même à mi-saison, ce que nous voulons essayer d’accomplir avec la voiture de l’année prochaine. Et le développement de la voiture de l’année prochaine sera très freiné avec l’arrivée des études à réaliser pour la voiture de 2026. Ce sera pareil pour tout le monde : de la nervosité en espérant de bonnes bases pour affronter 2025. »
« De notre côté, nous savons ce que nous voulons faire. Pour le moment, tous les plans sont en place.
Monaghan observera de près ce que font les autres équipes, pour voir quelle stratégie de développement entre 2025 et 2026 sera déployée.
“C’est ce que nous faisons déjà par rapport à nos adversaires, mais l’année prochaine sera cruciale car il y aura un grand changement vers une nouvelle ère.”
« Nous savons combien de travail nous voulons faire pour chaque F1, ce que nous voulons essayer de réaliser, et nous verrons ensuite combien de travail de développement nous devons y consacrer. Nous voulons nous battre pour les championnats de l’année prochaine, ce sera donc un véritable défi pour tout le monde chez Red Bull Racing afin d’atteindre tous nos objectifs : gagner 2025, être efficace dès le départ en 2026. Mais nous allons essayer.
