Ce ne sont que des essais libres, mais le classement de la deuxième séance du week-end à Las Vegas a montré un résultat cinglant pour Red Bull. Max Verstappen n’a terminé qu’à la 17e place, soit deux petits rangs devant son équipier Sergio Pérez.
Plusieurs facteurs peuvent expliquer ce déficit de performance, dont un programme de roulage différent pour l’équipe autrichienne par rapport aux autres équipes, mais le principal est le choix du mauvais aileron arrière pour ce week-end. En ligne droite, la RB20 perd six dixièmes sur les autres.
Problème selon Helmut Marko, l’équipe de Milton Keynes ne dispose pas d’autre aile sous la main dans la City of Vice. ” Nous n’avons pas d’autre aileron arrière, un aileron arrière plus petit, comme nous pouvons le constater chez nos concurrents. », a expliqué le conseiller Red Bull Motorsport. Ce dernier a également démenti la possibilité de faire venir un autre modèle d’aileron d’outre-Atlantique.
Malgré ces difficultés, le résultat des Essais Libres 2 reste à prendre avec des pincettes, car les Red Bull n’ont pas utilisé de pneus tendres lors de cette séance. Verstappen, de son côté, s’est plaint du manque d’adhérence. ” C’était glissant, a confirmé le triple champion du monde. Je pense que nous avons eu beaucoup de mal à faire fonctionner les pneus, surtout sur un tour. »
« Le relais long a commencé de manière un peu plus compétitive, mais même là, je pense que nous devons peaufiner quelques petites choses, poursuit le Néerlandais. Le rythme sur un tour est assez élevé. Les conditions sont particulières ici et il fait très froid, mais c’est pareil pour tout le monde. Nous devons donc essayer de comprendre ce que nous faisons de mal en ce moment. »
« Pour moi, c’est surtout lié aux pneus, insiste le numéro 1. Le soldeL’adhérence de la voiture n’est pas si mauvaise, c’est juste que nous n’avons aucune adhérence. C’est comme conduire sur la glace. »
Rendez-vous à 3h30 vendredi soir pour les essais libres 3 du Grand Prix de Las Vegas.
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