Le patron de Ferrari, Fred Vasseur, a révélé jusqu’où certaines équipes de Formule 1 pourraient aller la saison prochaine pour battre leurs rivaux avant le nouveau règlement technique 2026.
2026 verra l’introduction de nouvelles réglementations, notamment sur l’aérodynamique, ainsi qu’une répartition 50/50 entre le moteur thermique et l’énergie électrique.
Les équipes ne pouvant commencer à travailler sur leurs voitures 2026 avant la saison prochaine, 2025 devrait voir des mises à jour des voitures actuelles.
Vasseur a suggéré que les équipes pourraient volontairement sacrifier leur saison 2025, terminant plus bas au classement pour gagner plus de temps d’essais en soufflerie en 2026, ce qui pourrait bouleverser l’ordre de la compétition.
« Dans cette période, ce n’est pas critique si quelqu’un a un avantage et bénéficie de plus de passages en soufflerie. C’est parce qu’aujourd’hui, nous faisons de très petits progrès à chaque course.
“Mais le tournant pourrait être 2026, car certaines équipes qui ne se battront peut-être pas pour le championnat l’année prochaine pourraient décider : ‘D’accord, pour 2025, nous ne nous soucions pas d’être à telle ou telle place dans le classement.’ Nous allons nous concentrer pleinement sur le projet 2026.
“Et si vous vous battez pour quelque chose de grand comme un titre, vous serez tenté d’en faire plus pour 2025 alors que les autres équipes ont déjà plus de développement possible car elles sont moins bien placées au classement.”
« Ces équipes seront donc entièrement concentrées sur 2026, avec un avantage en matière de développement. Et celui qui occupe la 1ère place devra répartir ses efforts sur les deux saisons. Une double pénalité quand on veut décrocher le titre.
