La pilote de monoplace Sophia Florsch a critiqué la catégorie de soutien entièrement féminine de la Formule 1, la qualifiant de « pinkwashing ».
La première championne de la F1 Academy en 2023 était l’Espagnole de 24 ans Marta Garcia (photo ci-dessous), qui a ensuite reçu une place dans le Championnat d’Europe régional de Formule de cette année, financé par la F1 Academy, le constructeur automobile Tatuus et Pirelli.
Cependant, elle a quitté l’équipe de pointe Prema en avril pour rejoindre sa compatriote Doriane Pin, soutenue par Mercedes, dans la nouvelle équipe Iron Dames.
Garcia n’a pas marqué de point alors que la saison s’est terminée le week-end dernier à Monza.
“Je suis un peu émotif” a-t-elle écrit sur les réseaux sociaux, révélant que c’était probablement elle « dernière course de monoplaces, du moins dans un avenir proche. »
« En fait, j’ai les larmes aux yeux en écrivant ceci. Mon rêve a toujours été d’arriver en F1 et ce rêve restera avec moi pour toujours. »
Florsch, la pilote allemande qui a fait sensation avec son spectaculaire accident de F3 à Macao et ses blessures à la colonne vertébrale en 2018, critique régulièrement les initiatives de courses réservées aux femmes, notamment les défuntes W Series et F1 Academy.
En réponse à la fin de la carrière de Garcia en monoplace, Florsch, 23 ans, qui court toujours avec les hommes en Formule 3, a renouvelé ses critiques.
“Je suis vraiment désolé pour toi, Marta,” elle a répondu sur les réseaux sociaux. “On dirait qu’ils vous ont utilisé en 2023 pour du marketing à court terme auprès des conductrices.”
« La visibilité n’aide pas l’horloge. La visibilité aide simplement la F1, mais pas les pilotes féminines », a ajouté Florsch, qui se préparait il y a quelques jours à peine pour son premier test Indy NXT.
« As-tu trouvé un sponsor, Marta ? C’est là que vous avez besoin de soutien. Sinon, ils vous mettent sur la touche. Où sont tous les programmes féminins annoncés pour 2021-2022 ? C’est tellement triste. Lavage rose.
Des articles sur les remarques cinglantes de Florsch ont été publiés dans certains médias avant d’être mis hors ligne. Dans les coulisses, on dit que cela s’est produit sous la pression de la directrice de la F1 Academy, Susie Wolff.
