Heureusement, la sonorité des vieux V8 se fait encore entendre de temps en temps, grâce notamment à Red Bull. Habituée des opérations commerciales et d’ouvrir ses portes à des pilotes venus d’autres mondes, l’écurie autrichienne a permis à Kalle Rovanperä de cocher une nouvelle case sur sa liste de chasse.
Récemment, le double champion du monde des rallyes s’est vu offrir l’opportunité de prendre le volant d’une F1 pour la première fois de sa vie. C’est au Red Bull Ring que s’est déroulée l’action, où le Finlandais était assis à bord de la RB8, la voiture avec laquelle l’équipe de boissons énergisantes a réalisé le doublé avec Sebastian Vettel en 2012, après avoir marqué de son empreinte une Formule 4 et une Formule Renault 3.5.
« Une superbe journéeil a souri. J’ai fait pas mal de tours et j’avais hâte d’essayer une F1 depuis longtemps, donc c’était vraiment cool de pouvoir enfin le faire. La journée s’est bien déroulée avec d’excellentes sensations. Physiquement, une voiture de F1 est assez différente. Il y a beaucoup plus de forces latérales. La voiture freine beaucoup plus et tourne davantage. Le pilote ressent une différence, il y a beaucoup plus de forces g et l’adhérence est incroyable. »
Après les sensations, est ensuite venu le temps de comparer le meilleur de la monoplace et du rallye, son quotidien. ” La plus grande différence entre une voiture de rallye et la F1 est que la première bouge évidemment beaucoup plus que la seconde.note-t-il. La F1 est un peu comme un kart, elle bouge peu sur ses suspensions, mais elle a une adhérence incroyable et un appui aérodynamique énorme. Tout cela permet d’aller beaucoup plus vite dans les virages. »
Une épreuve qui n’est pas sans rappeler celles de Sébastien Loeb et Sébastien Ogier, déjà chez Red Bull. Pour le premier, l’aventure est presque allée plus loin puisqu’il a été question un jour de sa participation au Grand Prix d’Abu Dhabi 2009.
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