Ralf Schumacher estime que l’exode des dirigeants de l’équipe Red Bull n’est pas entièrement lié au chef d’équipe Christian Horner.
Les tensions ont éclaté chez Red Bull au début de la saison après que Horner ait été accusé par une employée de comportement inapproprié, ce qu’il a toujours fermement nié.
Lors des week-ends des Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie Saoudite, une lutte de pouvoir a éclaté au sein de l’équipe avec Horner dans un coin, soutenu par des actionnaires majoritairement thaïlandais et les Autrichiens Helmut Marko et Oliver Mintzlaff, soutenus par Jos Verstappen.
Une trêve a été conclue, mais au cours de l’année, Red Bull a perdu son directeur technique, son directeur sportif et son directeur stratégique : Adrian Newey, Jonathan Wheatley et Will Courtenay, au profit d’Aston Martin, Stake/Audi F1 et McLaren.
Mais Schumacher, consultant pour la télévision allemande et ancien pilote de F1, ne pense pas que ces départs soient uniquement liés à Horner.
«Je pense que lorsque les gens travaillent ensemble avec succès depuis si longtemps, ils veulent améliorer leur propre position.»
« Mais il n’y a pas de place pour cela dans l’environnement actuel. S’ils reçoivent des offres financières attractives de l’extérieur, ils commencent à chercher quelque chose de nouveau.»
“Je ne l’associerais donc pas uniquement à Horner.”
Il existe également un sentiment de division très néfaste entre l’Autriche et la Thaïlande, les deux branches qui dirigent Red Bull.
“L’ancien propriétaire de Red Bull, Dietrich Mateschitz, tenait ces ficelles et a toujours expliqué clairement de haut en bas comment les choses allaient se passer.”
« Ce facteur manque définitivement aujourd’hui. Je pense que cela manque à l’équipe et à Horner.
“Horner est quelqu’un avec une expérience incroyable et quelqu’un qui fait un excellent travail, mais c’est aussi quelqu’un qui, en regardant l’année dernière, était peut-être un peu surfait quand il a été laissé à lui-même pour gérer tout ce chaos.”
Alors, quel est selon lui le problème le plus urgent à résoudre ? Ralf pointe du doigt l’actuel directeur technique, le Français Pierre Waché.
« L’équipe souffre du départ ou de la volonté de certains de ses membres. Ce n’est pas si facile de remplacer des gens comme ça. J’ai le sentiment, et ce sentiment n’est peut-être pas exact, que Pierre Waché n’est pas encore à la hauteur.»
« C’est certainement un brillant penseur, mais il n’a pas le flair pour le faire comme Newey. Il semble manquer de capacité à combler le fossé entre le pilote et la voiture optimale. »
“Cependant, j’espère vraiment que Red Bull y parviendra, mais je ne peux pas encore vraiment l’imaginer.”
“J’ai le sentiment que ce sera une période difficile, surtout si Max Verstappen devait vraiment partir, car on a vu qu’il a fait la différence à lui seul lors de la dernière course. [à Singapour].»
