David Coulthard est surpris de voir la carrière de Daniel Ricciardo en Formule 1 prendre fin. L’ancien pilote de RB F1 a été remplacé par Liam Lawson pour les six dernières courses de l’année, et l’Ecossais salue la carrière de Ricciardo, même s’il reconnaît que ses dernières saisons ont été difficiles.
“La carrière de Daniel Ricciardo semble s’arrêter là en Formule 1” Coulthard a déclaré sur le podcast Formula for Success. « Mais c’est incroyable à quelle vitesse sa carrière a semblé se dérouler. C’est encore un jeune homme.
“Il est arrivé en trombe, s’est vraiment imposé comme l’un des meilleurs pilotes de dépassement dans la deuxième partie de sa carrière, a remporté de nombreux Grands Prix, il quitte le sport avec huit victoires en Grand Prix.”
“Il est toujours difficile de parler de personnes que l’on connaît, mais si vous mettez de côté vos sentiments personnels et regardez les données, vous voyez que cela n’a pas vraiment fonctionné ces dernières années.”
Ricciardo ne semble pas avoir apprivoisé les voitures à effet de sol, et Coulthard se demande si cela reflète un manque d’adaptabilité : “C’est une question intéressante, car nous parlons souvent de certaines voitures qui ne conviennent pas à certains conducteurs.”
« Si je regarde ma propre carrière sans me perdre dans l’émotion de toutes les distractions, quels que soient les réglages, les circuits, les pneus rainurés, les moteurs, j’étais toujours là où je devais être – là ou à peu près lors de mes meilleurs jours. , un peu moins en moyenne par jour.
« Alors, si je vois la vie à travers mes yeux, quand j’entends un conducteur dire ‘cette voiture ne me convient pas’, une voiture est-elle vraiment adaptée à un conducteur ? Les meilleurs pilotes tirent le meilleur parti de la réglementation, quelle qu’elle soit, tout au long de leur carrière. »
“Et j’étendrais cela à Michael [Schumacher] quand il est revenu. Il était toujours un très bon pilote, il a signé la pole position avec Mercedes à Monaco, mais il n’avait pas l’air aussi bon. J’aurais préféré courir contre Michael à son retour chez Mercedes plutôt que contre Michael lorsqu’il était chez Ferrari.
« Je me demande si ce n’est pas seulement parce que vous disposez d’une certaine quantité d’énergie, d’un certain laps de temps pendant lequel votre engagement total est là, et au moment où tout ce qui n’est pas un engagement total, aucune expérience ne pourra surmonter cela. »
