La saison 2024 de F1 est plutôt compliquée pour Alpine. L’écurie française occupe la 9ème place au classement des constructeurs, devant Kick Sauber et derrière Williams. Esteban Ocon et Pierre Gasly n’y arrivent pas. Oliver Oakes a également fait savoir qu’aucune solution miracle n’allait arriver pour sauver Alpine en fin de saison.
Alpin je ne peux pas le faire cette saison. L’équipe française occupe la 9ème place au classement des constructeurs du F1derrière Williams et devant Coup de pied Sauber. Esteban Ocon et Pierre Gasly lutter pour obtenir de bons résultats. Les deux pilotes s’attendent naturellement à ce queAlpin trouve la bonne formule dans le développement des monoplaces pour leur offrir des voitures compétitives. Mais Olivier Oakes a indiqué que non « solution miracle » allait arriver pour sauver Alpine.
“Il n’y aura pas de solution miracle”
« On a mis du temps à apporter ce qu’on avait apporté en début de saison et on s’est retrouvé un peu en décalage quand d’autres ont apporté des choses. J’espère que d’ici la fin de l’année, nous pourrons au moins montrer que nous avons encore des performances à réaliser. Certains ont fait de grands progrès cette année, d’autres ont introduit des choses qui n’ont pas fonctionné. Il suffit de voir, lorsque nous les introduisons, comment ils se comportent. Je ne pense pas que ce soit aussi simple qu’un certain nombre de ce que vous espérez réaliser. En fin de compte, cela doit aussi se traduire sur la piste. Je pense que la bataille est assez serrée au milieu et on peut la voir basculer. C’est donc assez intéressant d’un week-end à l’autre, même entre les pilotes de tête qui sont dans la même voiture et dans les mêmes équipes. C’est assez intéressant comme neutre de voir à quel point ça change d’un circuit à l’autre et aussi, j’ose dire, dans les combats qu’on a. » a d’abord indiqué le patron de Alpin dans des commentaires rapportés par NextGen-Auto.
« Nous devons juste continuer à travailler dur »
« Quand on voit la F1 de l’intérieur, on se dit : “c’est vraiment serré”. Je ne suis pas tout à fait d’accord sur le fait que les améliorations sont significatives. Mais je pense qu’il y a une vraie distinction à faire à l’heure actuelle, s’ils fonctionnent réellement lorsqu’ils arrivent sur la piste, et aussi quels types de pistes il nous reste sur le calendrier, pour savoir dans quelle mesure certaines améliorations seraient utiles. Et on peut dire qu’il y a plus à apprendre des caractéristiques de ces circuits, des pneumatiques, de l’approche, que d’une simple évolution. Je suis donc assez pragmatique, mais il n’y aura pas de solution miracle. Nous devons juste continuer à travailler dur » puis ajouté Olivier Oakes. Pierre Gasly et Esteban Ocon sont prévenus.
