Le gouvernement du Québec, la Ville de Montréal et toutes les autorités impliquées dans la logistique de l’organisation de la Coupe des Présidents n’auraient pas tiré les leçons du « fiasco des terrasses » et des bourdes entourant le Grand Prix de Formule 1 en juin. C’est désormais le plan de transport du PGA Tour qui sera la cible des inspecteurs de la route en arrêtant les navettes, a appris le Journal en premier samedi matin.
Plusieurs des opérateurs de navettes privées mandatées par le PGA Tour sont à l’arrêt au centre-ville de Montréal, au début de cette troisième journée de compétition au Royal Montréal. L’un des plus fréquentés et des plus populaires parmi les amateurs de golf.
MARIO BEAUREGARD/AGENCE QMI
Selon ce que nous avons pu apprendre de plusieurs sources fiables, les agents du « Contlève route Québec » (CRQ), un organisme intégré à la SAAQ et sous la responsabilité du ministère des Transports du Québec (MTQ), ont décidé de effectuer des inspections fortuites sur les bus utilisés par le PGA Tour à des moments stratégiques. Depuis jeudi matin, ils en ont conduit plus d’une centaine vers le
Interrogé sur son fonctionnement en matinée, CRQ a plutôt relaté une situation où un autobus était redirigé vers un ponceau et a lancé la balle au Service de police de la ville de Montréal (SPVM).
« Les contrôleurs routiers de la Société étaient sur place dans le cadre d’une intervention régulière mais il s’agit d’une opération réalisée par le SPVM », a répondu Geneviève Côté, responsable des relations publiques de la SAAQ.
Plus de 30 000 spectateurs sont attendus à L’Île-Bizard, dont près de 20 000 emprunteront le système de navettes en provenance de Laval, du centre-ville, des abords de l’aéroport et de l’ouest de la ville.
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Rappelons que depuis le début de la semaine, les problèmes de circulation et de congestion à l’entrée et à la sortie de l’île font rage en plus de faire la Une des journaux.
Une solution ralentie
Le système de transport par navette s’est avéré globalement efficace pour éviter les embouteillages. Elle avait été concoctée pour atténuer les problèmes de construction de la route sur le pont Jacques-Bizard qui devait être complétée bien avant le prestigieux tournoi.
Cependant, les agents de la route ont décidé de mettre du gravier dans le train.
Plutôt que d’effectuer leurs inspections sur les véhicules en début de semaine pendant les périodes de faible achalandage ou en dehors des heures d’exploitation, ils auraient attendu quelques minutes avant le départ des premiers transports vers L’Île-Bizard, jeudi matin, et en fin de journée avant la fermeture du site.
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Selon nos sources, ils ont utilisé la même stratégie vendredi.
En plus de la grève
Ce matin, des agents auraient stoppé le service de navette gratuite en provenance du centre-ville de Montréal en plus du service VIP au départ de l’hôtel Reine-Élizabeth.
Rappelons qu’en prime, les salariés de l’hôtel ont lancé une grève générale de sept jours mercredi matin, veille du tournoi. C’est l’hôtel où résident tous les joueurs, équipes et employés du PGA Tour pendant le tournoi.
Des navettes VIP auraient également été arrêtées le long des routes principales de la région de Montréal menant au trajet où les inspecteurs auraient pris tout leur temps.
Les navettes utilisées par le PGA Tour semblent ciblées, croient nos sources qui considèrent que cela est inacceptable dans un événement d’envergure internationale.
Lorsque notre photographe a visité les lieux, dont le centre-ville, des agents du CRQ étaient présents puis ont quitté les lieux.
Au moment d’écrire ces lignes, la SAAQ et le CRQ n’avaient pas encore répondu à nos questions.
