Le gouvernement veut augmenter la taxe sur les billets d’avion pour répondre à des impératifs écologiques et budgétaires. Une mesure qui a suscité de vives critiques, notamment de la part du secteur aérien, inquiet des répercussions économiques et sociales.
Air France-KLM s’engage contre la taxe sur les billets d’avion
L’idée d’augmenter la taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA) divise. Initialement proposée dans le projet de budget 2025 de Michel Barnier, cette mesure a été reprise par le gouvernement de François Bayrou, défendue notamment par la ministre des Comptes publics, Amélie de Montchalin. Elle estime que cette augmentation est un « mesure de justice fiscale et écologique », soulignant que les voyageurs fortunés sont les principaux utilisateurs du transport aérien.
Or, pour Benjamin Smith, PDG d’Air France-KLM, cette décision est « irresponsable ». Dans une interview avec parisienil a rappelé que la France est déjà l’un des pays européens où le transport aérien est le plus lourdement taxé. Selon lui, la nouvelle taxe pourrait coûter à son entreprise 130 millions d’euros par an, compromettant ainsi son équilibre financier. ” Cela signifierait moins de lignes, moins de croissance et donc moins d’embauches », a-t-il prévenu.
Un impact sur le secteur aérien
Au-delà des conséquences pour sa propre entreprise, Benjamin Smith a alerté sur les effets d’une telle mesure sur l’ensemble du secteur aéronautique français et sur l’économie nationale. « Depuis 20 ans, nous perdons 1 à 2 % de parts de marché par an au profit des entreprises étrangères. », a-t-il expliqué, évoquant le risque de voir le trafic aérien détourné vers d’autres pays. Il qualifie cette fiscalité de réelle » taxe d’accès à la France ».
Les fédérations du secteur aérien ont également réagi, demandant au gouvernement une concertation et une réflexion approfondies sur une utilisation plus ciblée des revenus générés, notamment pour financer la décarbonation du secteur. Cette exigence repose sur l’urgence de concilier impératifs environnementaux et compétitivité économique.
-L’augmentation prévue de la taxe sur les billets d’avion pose la question de l’équilibre entre justice sociale, objectifs climatiques et durabilité économique. Si le gouvernement continue dans cette direction, des ajustements pourraient être nécessaires pour éviter un nouvel affaiblissement du secteur aérien français.
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