La Renault 5 électrique élue voiture de l’année 2025

La version électrique du modèle emblématique de Renault des années 70 et 80 a retenu l’attention du jury. La première version est au prix de 33 500 euros.

Publié le 13/01/2025 07:16

Mis à jour le 13/01/2025 07:33

Temps de lecture : 2min

La Renault 5 électrique au Salon de Bruxelles, le 10 janvier 2025. (JEAN-LUC FLÉMAL / MAXPPP)

Soixante journalistes venus de vingt-trois pays européens réunis au Salon de l’Automobile, qui se tient jusqu’au 19 janvier à Bruxelles, ont donc tranché. Pour Renault, c’est un doublé gagnant puisque le constructeur voit non seulement sa R5 électrique couronnée, mais aussi la sportive Alpine A290. C’est même un nouveau succès pour la marque au losange puisque l’année dernière, au salon de l’auto de Genève, c’est le Scenic électrique qui a été sacré.

Cette victoire de la R5 électrique est aussi celle des équipes de production basées dans les Hauts-de-. Précisément à Douai, dans le département du Nord, et où nous considérons cela comme une victoire collective. D’autant plus important que Renault mise sur ce modèle pour remplacer la Zoé, pionnière électrique du groupe. Le titre de Voiture de l’année est une chose, mais le prix de la voiture reste le facteur déterminant de son succès auprès du public. La première version coûte 33 500 euros (contre près de 35 000 pour la Zoé traditionnelle, hors prime gouvernementale). Un autre modèle R5 électrique devrait bientôt suivre au prix de 25 000 euros, mais avec une autonomie limitée à 300 km contre plus de 400 km pour la R5 « premium ».

Les services marketing et publicité profiteront de ce titre de voiture de l’année décerné à Bruxelles. L’ensemble des forces commerciales de Renault se mobiliseront pour vanter les mérites de cette version électrique du modèle emblématique des années 70 et 80. Un modèle sur lequel Renault compte beaucoup pour redresser ses ventes et dont la fabrication a été suivie de près par le directeur général de Renault, Luca de Meo, lanceur du projet dès son arrivée à la tête du groupe à l’été 2020. Commercialisée à l’automne, cette R5 s’est déjà écoulée à dix mille exemplaires entre novembre et décembre derniers, dans un contexte difficile pour le marché des voitures électriques.

 
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