C’est en s’inspirant du concept car PV5 que la marque Kia va créer son premier véhicule utilitaire/minivan électrique. Ce modèle encore très camouflé donne peu d’indications sur son style et encore moins sur sa fiche technique. Cependant, nous pouvons déterminer certaines de ses caractéristiques à partir des données du concept-car.
Le concept-car Kia PV5 a été présenté au Salon de Hanovre en septembre 2024, puis au Mondial de Paris le mois suivant. Ce modèle, qui mesure 4,70 m de long, sera disponible en différentes typologies de carrosserie : fourgon, châssis-cabine, cabine profonde et monospace cinq ou six places. Il sera également disponible en deux longueurs et deux hauteurs.
Difficile avec le camouflage de se rendre compte de ce que sera le futur véhicule utilitaire électrique (qui sera décliné en monospace) de la marque Kia. Mais avec cette illustration officielle (ci-dessous) vous avez un bel aperçu du futur modèle de production.
Nouvelle usine et investissement de plus de 3 milliards d’euros
Avec ce modèle Kia vise le Volkswagen ID.Buzz mais aussi les Renault Kangoo E-Tech Electric, Citroën ë-Berlingo, Peugeot E-Partner, etc. Que ce soit sous forme d’utilitaire ou de monospace, ce modèle fait partie de la gamme PBV (Platform Beyond Vehicle) du constructeur coréen et quittera l’usine créée spécialement pour lui en Corée du Sud à Hwaseong. Une usine qui bénéficie d’un procédé de fabrication innovant avec une réelle flexibilité de production et une plus grande personnalisation des différents types de produits. L’usine et le nouveau processus de fabrication ont nécessité un investissement de plus de trois milliards d’euros de la part de Kia.
Ultra-connecté, le PV5 est l’utilitaire du 21ème siècle
L’autonomie de ce modèle électrique est annoncée pour plus de 200 km, la recharge se fera avec un chargeur embarqué de 22 kW en courant alternatif et jusqu’à 150 kW sur bornes de charge rapide (DC). Sur ces bornes, la recharge de 10 à 80% se fera en moins de 30 minutes. Très moderne, la future Kia PV5 disposera d’un assistant vocal piloté par l’IA, d’une mise à jour logicielle à distance (OTA) et d’une maintenance prédictive.
Possibilité de changer de carrosserie grâce au système Easy Swap
Si le prototype de la future Kia PV5 est encore très camouflé, le modèle de série devrait être présenté vers la fin de l’été. Ce modèle n’est que le premier membre d’une gamme de trois modèles, qui sera composée d’un Kia PV7 au format Renault Trafic et d’un PV1 beaucoup plus petit (mais pas forcément prévu pour l’Europe) pour les livraisons du dernier kilomètre. Les Kia PV5 et PV7 pourraient également changer de forme à volonté, grâce à un système baptisé Easy Swap, il s’agit de modules de carrosserie liés au châssis par des fixations électromagnétiques, mais cette possibilité n’est pas encore disponible.
