Le gouvernement a finalement décidé de ne pas considérer la recharge d’une voiture électrique au bureau comme un avantage en nature. Une très bonne nouvelle, qui devrait faciliter l’électrification en France.
En 2024, les ventes de voitures électriques vont ralentir. Les prix restent notamment trop élevés pour de nombreux automobilistes, malgré les aides gouvernementales comme le bonus écologique. Mais cette tendance ne touche pas seulement la France, mais aussi toute l’Europe.
Très bonne nouvelle en 2025
Cependant, on dit que 2025 serait une bien meilleure année pour ce moteur, qui pourrait voir ses ventes augmenter. Et ceci en particulier merci au lancement de modèles plus abordablesmais pas seulement. Car si les conducteurs optent pour une voiture électrique, c’est aussi et surtout pour les avantages, liés notamment à la recharge, bien moins coûteuse qu’un plein d’essence.
De plus, de nombreux automobilistes profitent de se rendre sur leur lieu de travail pour recharger sa voiture électrique. Depuis 2020, ils peuvent le faire gratuitement, sans que la mise à disposition de bornes de recharge par leur entreprise ne soit considérée comme un avantage en nature. Mais voilà que le gouvernement a décidé de mettre fin à cet avantage. Ainsi, il avait annoncé quelques semaines plus tôt que cette dernière prendrait finalement fin le 31 décembre 2024.
Ainsi, à partir du 1est Janvier 2025, les entreprises devraient intégrer la mise à disposition de ces terminaux dans le calcul des avantages en nature. Deux choix s’offraient alors à eux : faire payer la recharge aux salariés ou assumer les frais supplémentaires de leur poche. Mais finalement, ils n’auront pas à choisir. En fait, le gouvernement vient de faire volte-face et d’annoncer au Bulletin Officiel de la Sécurité Sociale que la possibilité de mettre à disposition gratuitement des terminaux sera étendue cette année.
Le texte explique que « les modalités exceptionnelles de calcul de l’inscription dans l’assiette des cotisations sociales de l’avantage en nature constitué par la mise à disposition d’un véhicule fonctionnant exclusivement à l’énergie électrique, qui prennent fin le 31 décembre 2024, sera prolongé par le gouvernement qui prévoit la publication d’un décret en janvier à ce sujet. Cette extension concerne également le régime applicable aux bornes électriques « . Et c’est évidemment une très bonne nouvelle.
Egalement une réduction de 50%
L’objectif de cette nouvelle mesure est avant tout deaccélérer les ventes de voitures électriques en France, alors que le montant du bonus écologique a été réduit pour tous les ménages. Par ailleurs, la prime à la conversion a tout simplement été supprimée depuis le début de cette année, tandis que le leasing social va faire son grand retour. Ces dernières avaient largement contribué à la hausse des inscriptions en début d’année dernière. A tel point queil a fallu l’interrompre face au succès.
Mais revenons à la charge professionnelle dont les modalités seront donc exactement le même qu’en 2024. Ainsi, les frais d’électricité à la charge de ces derniers ne sont pas pris en compte dans le calcul des avantages en nature. En revanche, lorsque la borne est située à l’extérieur du lieu de travail, le paiement par l’employeur doit être intégré à l’assiette des cotisations sociales selon la situation. Attention, cela peut couvrir les frais d’achat, de location et d’installation d’une wallbox pour un collaborateur.
Autre bonne nouvelle, la réduction de 50% appliquée à l’avantage en nature dans sa totalité pour les voitures électriques est retenu en 2025. Cette dernière est plafonnée chaque année, et elle était de 1 964,90 euros l’an dernier. Il faudra cependant encore attendre la publication officielle du décret au Journal officiel. Cela devrait néanmoins être le cas rapidement, au cours du mois de janvier.
