Les colis s’entassent même à l’extérieur. Le tabac presse Vieux Cyprès, à Marseille, est l’un des points relais les plus importants de la région et même de France, travaillant pour la quasi-totalité des réseaux : Mondial Relay, Relais Colis, Pickup, UPS et VintedGo. “Nous traitons en moyenne 1 000 colis par jour et 2 000 ou 3 000 pour le Black Fridayprécise Anthony, qui a repris l’affaire avec son père Christian il y a six ans. Dans un premier -, cela nous a permis de faire revenir du monde, car le bureau de tabac était fermé depuis longtemps. Aujourd’hui, cela représente 200 passages en caisse chaque jour.“
Et l’affluence ne devrait pas baisser après la fermeture de deux autres points relais dans le 13e arrondissement. “Nous avons pris cette décision avant qu’elle ne tourne malnous explique-t-on au garage JRJ de Château-Gombert, ouvert en juillet 2019 et où, depuis la crise du Covid, une centaine de colis transitent quotidiennement. Nous avions envie de nous faire connaître et pas mal de clients sont revenus. Mais c’était devenu trop difficile à gérer, il fallait policer ceux qui se garaient mal, qui nous manquaient de respect ou qui nous criaient dessus parce que nous avions récupéré, pour leur rendre service, un colis refusé par leur point relais. On se passe donc des 300 euros par mois, mais on est plus sereins.“
Une économie de 15 à 30 centimes en moyenne par colis
Un colis rapporte en moyenne 15 à 30 centimes. Aux Vieux Cyprès, cela génère 5 000 à 6 000 euros chaque mois. “Elle apporte autant au tabac que la FDJcomparez Anthony. Un paquet transformé crée la même marge qu’un paquet de cigarettes vendu. Il ne faut donc pas négliger les clients qui ne viennent pas chercher les colis.“
“Il faut faire beaucoup pour que cela soit d’une réelle aideconfirms Annie, from the Les Minots d’Esther boutique in Plan-de-Cuques. Je traite 150 à 180 colis par jour et environ 250 pendant les vacances. Cela représente environ 10% du chiffre d’affaires. Mais pour moi qui suis un peu loin du centre-ville, c’est avant tout l’occasion de faire entrer du monde dans le magasin. C’est aussi un service de proximité pour ceux qui ne peuvent pas se déplacer.“
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