les consommateurs moins pessimistes pour 2025

les consommateurs moins pessimistes pour 2025
les consommateurs moins pessimistes pour 2025

Keystone-SDA

Le moral des consommateurs allemands devrait s’améliorer au début de la nouvelle année. Il devrait toutefois rester à un niveau très bas alors que le pays reste enlisé dans la stagnation, selon le baromètre GfK publié jeudi.

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19 décembre 2024 – 08h46

(Keystone-ATS) L’institut prévoit un indice à -21,2 points en janvier, en hausse de 1,8 point par rapport au mois de décembre qui avait marqué une rechute, selon un communiqué. C’est mieux que la prévision consensuelle interrogée par Factset qui tablait sur un léger rebond à -22,5 points.

Le climat de consommation « reste à un niveau très bas » et il tend à « stagner » depuis mi-2024, explique Rolf Bürkl, expert chez GfK. L’amélioration mensuelle de l’indicateur est due à une augmentation des attentes de revenus et de la propension à acheter, combinée à une baisse de la propension à épargner des consommateurs.

Le pessimisme ambiant s’explique par « les prix élevés de l’alimentation et de l’énergie » après la récente vague d’inflation, ainsi que par les inquiétudes croissantes concernant la sécurité de l’emploi, selon M. Bürkl. Quant aux attentes économiques, elles se stabilisent après quatre mois de baisse.

Une reprise économique durable reste cependant incertaine : après une année 2024 qui devrait voir le produit intérieur brut allemand reculer, comme en 2023, l’agrégat devrait rebondir timidement de 0,2% en 2025, selon les dernières prévisions de la Banque. gouvernement fédéral d’Allemagne. De nouvelles élections législatives anticipées auront lieu en février en Allemagne, mais la formation d’un nouveau gouvernement prendra du -, retardant les impulsions à donner pour améliorer l’économie.

Dans l’immédiat, la vague d’annonces de délocalisations et de licenciements dans l’industrie se poursuit chez Thyssenkrupp, après Bosch, Ford, Schaeffler, BASF, Evonik… Tous les regards se tournent jeudi vers le géant automobile Volkswagen en crise, qui mène actuellement d’âpres négociations avec le syndicat IG Metall en vue de réduire les coûts salariaux et de fermer des usines dans le pays.

 
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