Alors que le marché du véhicule électrique traverse une période de turbulences, la Renault R5 électrique s’impose comme une lueur d’espoir inattendue. Avec 3 303 unités vendues lors de son lancement en novembre 2024, elle devance des modèles emblématiques comme la Tesla Model Y et la Citroën ë-C3.
Renault R5 électrique : une percée spectaculaire dans un marché en baisse
Le mois de novembre 2024 a été marqué par une baisse générale des ventes de voitures électriques, avec une baisse de 24,4% par rapport à novembre 2023. La Renault R5 électrique fait toutefois exception. Avec une part de marché de 14,3 %, il sauve la mise aux véhicules électriques en devenant le modèle le plus vendu sur ce segment.
Ce succès est d’autant plus remarquable que ses ventes ne reposent pas sur des stratégies promotionnelles agressives. Selon le baromètre Mobilians, moins de 9 % des unités vendues proviennent de circuits tactiques comme les démonstrations ou les ventes aux constructeurs. Cela démontre un réel enthousiasme de la part des consommateurs.
Une voiture qui répond aux attentes des automobilistes
La Renault R5 électrique représente un tournant. Plus abordable que les générations précédentes, elle séduit par son design néo-rétro et ses performances adaptées aux besoins modernes. Avec ses 3 303 immatriculations en un mois, elle surpasse de grands concurrents, notamment la Tesla Model Y (3 159 ventes).
Ce succès est également dû à la stratégie de Renault qui privilégie la production locale et les modèles accessibles. ” Les gens ne sont pas contre le passage à l’électrique, mais l’existence d’une aide à l’achat est un élément essentiel dans la prise de décision. », souligne Marc Mortureux, directeur de la PFA. La R5 répond parfaitement à cette dynamique grâce à son prix compétitif et son éligibilité au nouveau barème de bonus écologique.
Un espoir pour le segment électrique ?
Le succès de la Renault R5 électrique ne se limite pas à ses chiffres de ventes. Cela illustre un changement plus large dans le secteur automobile. A l’heure où les hybrides dominent avec 40 % de part de marché, cette performance rappelle que l’électrique reste une option d’avenir (35 % de part de marché sans la R5).
