L’UE devrait réviser légèrement à la baisse les droits de douane imposés aux constructeurs chinois à partir du 4 juillet. Pour SAIC qui détient MG Motor, ils seraient finalement de 37,6% contre 38,1 annoncés précédemment. Geely propriétaire de Volvo passerait de 19,9 à 20. Pas de changement pour BYD. Ces nouveaux chiffres sont avancés à la suite de discussions avec les constructeurs chinois après les déclarations de l’Union. Pour rappel, ces nouveaux tarifs font suite à une enquête de l’Europe sur les subventions accordées par l’Etat chinois à ses constructeurs automobiles.
Le marché européen des voitures électriques a chuté de 12 % en mai. Toutefois, en France, il a augmenté de 5,4% par rapport au même mois de l’année dernière. Avec une hausse de 44,%, la Belgique est devenue le troisième marché. Ce ralentissement se caractérise par une faible hausse sur les 5 premiers mois de l’année. 556 276 voitures ont été vendues entre janvier et mai, soit seulement 2 % de plus si l’on regarde les chiffres de 2023. La hausse des droits de douane sur les véhicules chinois devrait également limiter la croissance, du moins pour un temps.
L’UFC Que Choisir exhorte Stellantis à mettre en place des solutions concrètes pour les clients concernés par le rappel des airbags. Dans une lettre ouverte, sa présidente Marie-Amandine Stévenin assure que sans engagements satisfaisants, l’association engagera toutes les actions juridiques nécessaires pour défendre les victimes. De nombreux consommateurs dont les véhicules sont immobilisés sont aujourd’hui sans solution. L’UFC appelle Stellantis à donner immédiatement une date de réparation effective sous trois mois maximum à tous ses clients.
Selon le journal Nikkei, Tesla est leader en termes de bénéfice par voiture. Leur analyse s’est focalisée sur les données Quick-FactSet, sur les 12 principaux constructeurs mondiaux. La marque californienne gagnerait 6 640 euros par véhicule avant impôts. Vient ensuite Mercedes avec 4 911 euros et BMW qui gagnerait 4 063 euros par vente. Le bénéfice a augmenté de 92 % pour Toyota, de 54 % pour Honda et de 27 % pour Hyundai.
Ne manquez pas l’essai de la semaine, nous avons pris le volant de l’Audi Q3 restylée et ses 333 chevaux.
Enfin, les nouveautés de la semaine. Hyundai dévoile des images et des informations sur sa citadine électrique Inster destinée à l’Europe. Ford annonce l’arrivée prochaine d’une nouvelle Capri 100% électrique. Enfin, BMW a présenté sa nouvelle hybride rechargeable M5 de 727 chevaux.
Pour résumer
Au programme cette semaine : l’UE révise légèrement à la baisse les droits de douane sur les voitures chinoises, le marché électrique européen en baisse en mai, l’UFC Que Choisir interroge Tavarès sur l’affaire des airbags, Tesla serait leader en termes de bénéfices par voiture. Enfin, le test et les nouveautés de la semaine.
