bien plus chère que la version thermique, voici ses prix

L’Opel Mokka a été le premier modèle à recevoir le moteur 1.2 PureTech de 136 ch associé à la boîte de vitesses manuelle au sein du groupe Stellantis. Mais le géant de l’automobile avait des idées en tête avec une version mild hybrid 48 V qui continue d’être déployée chez les différentes marques de la galaxie Stellantis. Le dernier arrivé est l’Opel Mokka, qui propose désormais une double offre : 1.2 PureTech 136 ch avec boîte manuelle sans hybridation, et 1.2 PureTech Hybrid 136 ch avec boîte automatique. Évidemment, la présence d’un moteur électrique et d’une batterie complique la mécanique et alourdit la facture. Il y a quand même une différence de 3 000 € entre les deux à finition équivalente. Rentabiliser cette différence ne sera pas rapide pour ceux qui voudraient opter pour l’hybride, mais la revente sera peut-être facilitée et l’agrément en milieu urbain sera plus grand avec le moteur électrique et la transmission automatique.

À partir de 30 700 €

Il faudra donc débourser au moins 30 700 € pour s’offrir les services de l’Opel Mokka Hybrid 136, qui se rapproche beaucoup du Peugeot 2008 équipé du même moteur. Le modèle français est en effet à peine 200 € plus cher ! La logique de faire passer Peugeot dans la catégorie « accès premium » semble ici moins respectée tant les deux crossovers sont proches. Opel annonce de son côté une réduction de 20 % de la consommation par rapport au PureTech classique, et jusqu’à 50 % du temps de conduite en ville en mode électrique. Dans les chiffres d’homologation, on retrouve effectivement ces différences avec un Mokka PureTech à 110 g/km de CO2 quand la version PureTech à boîte mécanique est à 137 g/km (malus de 740 €).

Le Mokka Hybrid n’est pas le crossover hybride le plus compétitif, tout comme le Peugeot 2008. Une Toyota Yaris Cross – qui bénéficie toujours d’une remise automatique de 2 500 € – ou une Renault Captur Les prix démarrent à des tarifs plus bas, mais il faudra tout de même comparer la liste des équipements pour s’y retrouver. Et surtout, ces deux modèles sont de véritables hybrides capables de rouler plus longtemps en mode électrique.