Du modèle le plus vendu en 2023 (toutes motorisations confondues) à la 18ème place en mai 2024. Les mois passent et le déclin de la Tesla Model Y semble se confirmer.
En 2023, la Tesla Model Y est entrée dans l’histoire. Elle devient le premier modèle 100 % électrique à occuper la première place du classement des voitures les plus vendues (toutes motorisations confondues) en Europe, et même dans le monde. Quelques mois plus tard, la situation est radicalement différente.
De la 1ère à la 18ème place en un an pour le Model Y
Sur le Vieux Continent, le modèle chute à la 18e place des ventes en mai 2024. Une vraie contre-performance. Sur cette période, Tesla n’a vendu que 10 582 unités de son SUV électrique en Europe (soit une baisse de 49 %). On peut déjà affirmer que le Model Y ne rééditera pas son exploit en 2024. Plusieurs raisons peuvent expliquer ce déclin.
Tout d’abord, nous constatons un ralentissement du marché électrique dans son ensemble. L’entreprise d’Elon Musk n’est pas la seule à en subir les conséquences. Par ailleurs, la suppression du bonus dans certains pays, notamment en Allemagne, a joué un rôle majeur dans cette baisse. La mobilisation contre Tesla en Suède a également affecté les livraisons du Model Y.
Il y a aussi un aspect « contrecoup » : après le succès de 2023, grâce à la baisse des prix, il est difficile de trouver autant de nouveaux clients en 2024. Cette baisse profite logiquement aux autres constructeurs. Volkswagen a vu deux de ses voitures se disputer la première place en mai 2024 : le T-Roc et la Golf. La Dacia Sandero se classe troisième. En France, la mauvaise dynamique du Model Y se confirme également. Le SUV arrive en 4e position avec 1 420 livraisons, soit une baisse de 48 % par rapport à mai 2023.
