Mauvaise période pour l’industrie automobile européenne. Il y a quelques jours, le groupe Volkswagen a confirmé un vaste plan de licenciements visant à supprimer des dizaines de milliers d’emplois et à fermer des usines en Allemagne. Dans le même temps, Audi a annoncé le licenciement de 4.500 salariés rien que chez nos voisins d’outre-Rhin.
Cette fois, c’est Ford qui s’en charge. Ce mercredi, la communication du groupe de la marque ovale a annoncé 4 000 nouveaux emplois supprimés d’ici 2027 en Europesoit tout de même 14 % des effectifs du géant américain sur le Vieux continent. 2.900 de ces postes concernés seront supprimés en Allemagne contre 800 au Royaume-Uni et 300 dans le reste de l’Europe. Ford emploie actuellement 174 000 personnes dans le monde et 32 000 rien que dans les pays européens.
Le problème des voitures électriques
Ford, qui perd des parts de marché comme d’autres constructeurs automobiles anciens, a récemment annoncé une réduction de la capacité de production des nouveaux Capri et Explorer électriques à l’usine de Cologne. Le constructeur américain compte largement sur ces deux nouveautés pour convaincre les clients du Vieux Continent, mais aussi sur le prochain Puma électrique qui arrivera début 2025.
Pour l’instant, Ford perd beaucoup d’argent avec ses voitures électriques qui demandent beaucoup de développement technique et ne se vendent pas assez. Sur les trois premiers trimestres 2024, la division Model e dédiée à ces véhicules électriques admet une perte de 3,66 milliards d’euros.
