Nommé en 2010 à la tête du Port autonome de Liège, le directeur général Emile-Louis Bertrand, normalement retraité en 2021, avait vu son mandat prolongé jusqu’en 2024. Mais au printemps 2023, il a été débarqué avant ce mandat. Il lui a été reproché son style de gestion « démodé » sur fond de conflits internes et de certains problèmes de gestion, notamment des documents non validés par le conseil d’administration présidé par le bourgmestre Willy Demeyer.
Actuellement, c’est Yves Demeffe, ancien fonctionnaire de la Cour des comptes qui occupe toujours le poste par intérim.
Hier, au parlement wallon, le ministre de la Mobilité, François Desquesnes, a affirmé la volonté du gouvernement de moderniser la gestion des ports autonomes : « Nous avons des ports plus anciens – je pense que le Port Autonome de Liège a été créé par une loi de 1937 – et nous avons d’autres ports beaucoup plus récents, avec d’autres modes de gouvernance. Comme vous le savez, dans la Déclaration de politique régionale, il y a la volonté de moderniser la gestion des ports autonomes. Il s’agit donc d’un travail en cours.»
Avec une superficie portuaire de 382 hectares, où sont implantées près d’une centaine d’entreprises, 33 zones portuaires et 27 km de quai, le Port Autonome de Liège est le 1er port fluvial belge et le 3ème port fluvial européen.
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