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Industrie. Partenaire de référence des grands constructeurs aéronautiques, Figeac Aéro vient de remporter d’importants contrats pour des pièces monocouloirs de l’Airbus A220 et du Boeing 737 MAX. Ces deux contrats devraient permettre au groupe Lot de générer un chiffre d’affaires annuel de 6 millions d’euros d’ici 2028.
- Publié le 13 juin 2024
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Éditorial GdM
La bonne nouvelle continue pour Figeac Aéro, le spécialiste de la production de pièces de structure en alliages légers et métaux durs, pièces de moteurs, trains d’atterrissage et sous-ensembles pour l’aéronautique. Après avoir remporté un contrat d’un montant de 30 millions d’euros fin 2023 pour la fourniture de pièces pour le moteur Leap-1B qui équipe le Boeing 737 Max, l’industriel lotois vient d’annoncer dans un communiqué du 10 juin 2024 la signature de deux de nouveaux contrats relatifs à pièces détachées pour avions civils monocouloirspour une valeur totale d’environ 90 millions d’euros.
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Couvrant de nombreuses références en titane et en aluminium pour les récents programmes monocouloirs d’Airbus A220 et le Boeing 737 MAX, ces accords mobilisent l’ensemble des métiers du groupe et concernent plusieurs de ses sites majeurs en France et à l’étranger. La durée des deux contrats s’étend jusqu’en 2032 et les montées en puissance de production sont respectivement programmées sur le second semestre 2024 et en 2026.
Des accords issus de partenariats de longue durée
Pour Thomas GirardDirecteur général adjoint, ces accords viennent principalement « consolider la position du groupe sur les programmes civils qui portent la modernisation des flottes de monocouloirs vers des avions plus économes en carburant […] Ils démontrent également notre capacité à concilier compétitivité de l’offre et performance financière ».
Ces deux contrats devraient générer d’ici quatre ans un chiffre d’affaires annuel d’environ 6 millions d’eurosce qui constitue une avancée majeure sur la trajectoire de croissance définie par le groupe dans son plan stratégique Pilot 28. Construite sur les bases de son plan de relance « Route 25 » lancé après la crise du Covid-19, cette nouvelle feuille de route doit permettre à Figeac Aéro « intensifier ses performances commerciales, financières et extra-financières ».
A noter qu’au 31 mars 2024, l’industriel du Lot – présent en France, aux Etats-Unis, au Maroc, au Mexique, en Roumanie et en Tunisie – annonce avoir réalisé un chiffre d’affaires annuel de 397,2 millions d’euros.
