Les ventes de vêtements pour hommes ont été fortes à 15 %, tandis qu’elle estime que celles du côté des femmes (10 %) ont été pénalisées par une conversion plus faible en raison d’une faible gamme de couleurs et de tailles chez lululemon. . (Photo : 123RF)
Que faire avec les titres Transat AT, Cascades et lululemon ? Voici quelques recommandations d’analystes susceptibles de faire évoluer les prix prochainement. Remarque : l’auteur peut avoir une opinion complètement différente de celle exprimée par les analystes.
Transat AT (TRZ, 3,00 $) : des rendements moins intéressants que prévu pour l’Atlantique
Les rendements sur les vols de l’Atlantique sont moins intéressants que prévu, ce qui a amené Transat AT à présenter des résultats inférieurs aux prévisions de la Financière Banque Nationale au deuxième trimestre.
Les revenus se sont élevés à 973 millions de dollars, en hausse de 11,8 % par rapport au même trimestre de l’année précédente, indique l’analyste Cameron Doerksen. Si la capacité de transport a augmenté de 13% par an, outre une croissance de 12% du nombre de passagers, l’efficacité a chuté de 7,5%, avec un taux de chargement de 85,5% (86,1% l’an dernier).
Le bénéfice ajusté avant intérêts, impôts et amortissements (BAIIA) s’est élevé à 37,6 millions $, en deçà des prévisions de la Banque Nationale (40 millions $) et du consensus du marché de 41 millions $.
Cameron Doerksen rappelle que Transat a réduit sa prévision de marge d’EBITDA à 5 % en mai, alors qu’elle la prévoyait auparavant dans une fourchette comprise entre 7,5 % et 9 %. En plus de ce changement, la compagnie note qu’elle est aux prises avec des performances moindres sur les vols de l’Atlantique, vols qui représentent la majorité des revenus de l’été (c’est-à-dire les troisième et quatrième trimestres).
Transat révèle que le taux de chargement est inférieur d’environ deux points de base à celui de l’an dernier et que les rendements sont en baisse de 8 % par rapport aux comparables élevés. L’entreprise ajoute qu’elle s’attend désormais à une augmentation de capacité de 11% au lieu des 13% précédemment prévus.
L’analyste souligne qu’en plus de devoir composer avec une baisse des rendements, elle devra faire face à plusieurs obstacles, dont la possibilité d’une grève. Il dit rester prudent sur le titre en attendant un plan global de refinancement de sa dette, un plan qui pourrait avoir des répercussions négatives pour les actionnaires.
La Financière Banque Nationale maintient sa prévision de sous-performance par rapport à son secteur d’activité pour le titre Transat AT ainsi que son objectif de cours de 2,25 $.
Cascades (CAS, 9,56 $) : contenant en carton sous pression
