La liste des modèles concernés par le vaste rappel lié aux airbags Takata s’allonge. Au-delà de Citroën et DS Automobile, une quinzaine de marques seraient concernées, dont Opel et Seat.
L’inquiétude grandit chez les automobilistes. Depuis décembre, des centaines de milliers de véhicules ont fait l’objet d’une campagne de rappel lancée par Stellantis, en raison d’un défaut sur les airbags fournis par la société japonaise Takata. Leur activation peut entraîner des blessures mortelles en cas d’accident, notamment dans des conditions chaudes et humides. Les équipements Takata présents dans les C3 et DS3 sont à l’origine de la mort d’au moins quatre conducteurs outre-mer et un en France métropolitaine. Comment savoir si votre véhicule est concerné par le rappel et que devez-vous faire ? LE Figaro faire le point.
Si vous êtes propriétaire d’un véhicule C3 ou DS3 construit entre 2009 et 2019, en circulation au sud d’une ligne Lyon-Clermont Ferrand, vous devez avoir déjà reçu une notification de Stellantis : ces véhicules, équipés de composants spécifiques Takata pour lesquels un risque a été identifié ont fait l’objet, depuis début mai, d’une campagne de rappel “arrêter de rouler” (campagne de rappel avec immobilisation du véhicule). Concrètement, cela signifie que Stellantis exhorte les propriétaires de ces véhicules à ne plus les utiliser avant d’avoir changé les fameux airbags. A ce jour, plus de 50 000 véhicules C3 et DS 3 ont déjà été réparés ou sont en cours de transformation, selon Stellantis. Le groupe assure mettre en œuvre des mesures spécifiques pour accompagner ses clients, comme le déploiement de 60 000 voitures de courtoisie et le renforcement de la capacité de ses centres d’appels.
Jusqu’à 8 millions de véhicules concernés
D’autres modèles sont étroitement surveillés. La campagne de rappel, lancée en décembre 2023, concerne également les véhicules C4, DS4 et DS5, ainsi que les véhicules Opel, selon Catherine Bieth, responsable du service de veille du marché des véhicules et moteurs, rattaché au ministère de l’Ecologie. Les propriétaires de ces voitures produites entre 2009 et 2020 devraient être contactés prochainement par les constructeurs. Selon les données du service de surveillance, les années de production des véhicules concernés pourraient même remonter jusqu’à 2008 pour Citroën, et 2005 pour Opel. Au total, 8 millions de véhicules sont concernés par cette campagne de rappel XXL, indique l’organisme de surveillance des constructeurs en Le Parisien ce vendredi 7 juin.
Contacté par FigaroStellantis confirme que les véhicules C4, DS 4, DS 5 font actuellement l’objet d’un rappel préventif en cours, mais qu’il s’agit d’une mesure de précaution : ces véhicules seraient « basés sur différentes plateformes utilisant différentes références d’airbags pour lesquels aucun cas de panne n’a été identifié ». L’immobilisation de ces véhicules n’est donc pas prévue. Les airbags, en revanche, sont remplacés »de manière échelonnée en privilégiant l’âge du véhicule et la situation géographique. ». Stellantis assure également qu’aucun cas de panne n’a été identifié pour les véhicules Opel, qui apparaissent pourtant dans la campagne de rappel.
L’affaire ne se limite pas aux marques du groupe Stellantis. L’UFC Que Choisir, qui évoque “au moins 15 marques concernées”, affirme que des courriers ont été envoyés fin avril à des clients français de Seat (groupe Volkswagen), sans recommandation d’arrêter de conduire le véhicule. Malgré les efforts d’identification des constructeurs, certains automobilistes ont pu passer inaperçus, en raison de l’ampleur du rappel et des possibles changements de propriétaire sur une longue période. C’est pourquoi il est fortement recommandé de vérifier l’état de votre véhicule sur les sites des différents constructeurs. Sur les plateformes Citroën, DS Automobiles, Seat et Volkswagen, les automobilistes peuvent saisir le VIN de leur véhicule et savoir s’il est concerné par le rappel. Attention, ces formulaires ne vous permettent pas de savoir si votre véhicule est équipé ou non d’airbags Tataka.
